[实用新型]动车组撒沙装置C形支撑环扩口装置有效
| 申请号: | 201921127431.9 | 申请日: | 2019-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN210589020U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 马洪伟;杨明;李智强 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 田春梅 |
| 地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车组 装置 支撑 环扩口 | ||
1.动车组撒沙装置C形支撑环扩口装置,其特征在于,该装置包括基座板(1)、支撑限位结构和挤压结构;支撑限位结构包括楔块(2)和限位螺杆(3),楔块(2)的底部固连在基座板(1)上端面的中部位置,楔块(2)的楔块端头(2-1)为左右对称结构,楔块端头(2-1)的横截面为闭口的C形结构,且楔块端头(2-1)自上而下横截面的宽度逐渐增大,楔块端头(2-1)横截面的宽度比C形支撑环(9)对应位置的内壁间距L大;限位螺杆(3)垂直固连在楔块(2)的中部位置,限位螺杆(3)在楔块(2)两侧露出的端头长度大于C形支撑环(9)的壁宽d;
挤压结构包括铰座(4)、手柄(5)、铰轴(6)、两个压块(7)和压块转轴(8),铰座(4)的底部固连在基座板(1)上端面的前部,手柄(5)的前部通过铰轴(6)与铰座(4)的上部转动连接,手柄(5)的中心线在基座板(1)上的投影与楔块端头(2-1)的对称轴在基座板(1)上的投影重合,两个压块(7)通过压块转轴(8)对称连接在手柄(5)中部的两侧,在手柄(5)处于水平状态时,两个压块(7)对应位于限位螺杆(3)两个端头的正上方。
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