[实用新型]一种电梯曳引机的减震支架

说明书

一种电梯曳引机的减震支架，包括底座固定圈，所述底座固定圈的内侧贯穿设置有固定螺栓，所述底座固定圈一端外表面连接有阻尼层，所述阻尼层的上端连接有防尘盖，所述阻尼层的一端外表面连接有阻尼拉带，所述阻尼拉带的一端连接有压力轴，所述压力轴的上端连接有同曳引机转轴，所述压力轴的下端连接有阻尼板，所述阻尼板的一端连接有阻尼密封圈，所述阻尼板的下端连接有强力弹簧，所述阻尼拉带的一端贯穿设置有第一流液孔，所述阻尼板的一端贯穿设置有第二流液孔，所诉阻尼层内表面设置有第三流液孔，本实用新型中，可以给予曳引机传动轴所带来的压力起到一定的缓冲作用，从而达到整体设备在工作时的减震效果。

技术领域

本实用新型涉及电梯曳引机领域，尤其涉及一种电梯曳引机的减震支架。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。现代电梯主要由曳引系统、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。其中曳引系统是电梯的核心部分，主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。

而曳引机在工作中所需输出的拉力较大，所以给曳引机的支架同样带来很大的压力，而长时间的工作容易导致支架受力过大变形，坏损，所以曳引机支架拥有减震缓冲功能就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯曳引机的减震支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电梯曳引机的减震支架，包括底座固定圈，所述底座固定圈的内侧贯穿设置有固定螺栓，所述底座固定圈一端外表面连接有阻尼层，所述阻尼层的上端连接有防尘盖，所述阻尼层的一端外表面连接有阻尼拉带，所述阻尼拉带的一端连接有压力轴，所述压力轴的上端连接有同曳引机转轴，所述压力轴的下端连接有阻尼板，所述阻尼板的一端连接有阻尼密封圈，所述阻尼层内部开设有腔体内腔室，所述阻尼板的下端连接有强力弹簧，所述阻尼拉带的一端贯穿设置有第一流液孔，所述阻尼板的一端贯穿设置有第二流液孔，所诉阻尼层内表面设置有第三流液孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座固定圈的形状为圆形，所述底座固定圈的内侧外表面与阻尼层的外表面固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定螺栓的数量为八组，所述固定螺栓通过螺孔与底座固定圈固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防尘盖的形状为圆形，所述阻尼层的上端与防尘盖的下端固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述阻尼拉带的数量为五组，所述阻尼拉带的材质为橡胶材质，所述阻尼拉带的一端与压力轴的外表面固定连接

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压力轴的上端与曳引机转轴的下端固定连接，所述压力轴的下端与阻尼板的上端固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一流液孔的数量为十组，所述第二流液孔的数量为两组，所述第一流液孔关于压力轴的中心垂直型呈对称分布，所述第二流液孔关于压力轴的中心垂直型呈对称分布。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述强力弹簧的数量为两组，所述强力弹簧的上端与阻尼板的下端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：