[实用新型]实心胎成型取出装置有效
申请号: | 201921119397.0 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210617055U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 吴喜林 | 申请(专利权)人: | 芜湖集拓实心胎有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44;B29L30/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 张素庆 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 实心 成型 取出 装置 | ||
本实用新型提供一种实心胎成型取出装置,包括支架,支架中间设有调速旋转电机,调速旋转电机下端连接有伸缩转轴,伸缩转轴下端连接有转动杆,转动杆下侧设有滑轨,滑轨上左右两侧各设有一组夹取机构,夹取机构包括外夹块和内夹块,外夹块和内夹块都为直角三角形,外夹块和内夹块最小角朝下并且斜边相对设置,外夹块和内夹块斜面侧都设有凹槽,凹槽设有不止一个,凹槽内设有卡接块,卡接块内侧通过设有弹簧连接在凹槽内。通过调速旋转电机带动外夹块和内夹块从模具和轮胎的缝隙内旋转伸入,卡接块通过弹簧从凹槽内顶出卡接在轮胎花纹缝隙内,在通过伸缩转轴向上升起带动轮胎取出,有效的减少了人力操作,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及轮胎加工技术领域,尤其涉及一种实心胎成型取出装置。
背景技术
实心胎是一种橡胶制品,通过将橡胶放置在模具内加工成型,加工成型后需要将轮胎将模具中取出,现有都是通过人工使用撬棍将轮胎从模具中撬出,由于实心胎较重,所以取出十分费力,劳动强度大,并且工作效率低下,因此解决这个问题就变得很重要了。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种实心胎成型取出装置,通过调速旋转电机带动外夹块和内夹块从模具和轮胎的缝隙内旋转伸入,卡接块通过弹簧从凹槽内顶出卡接在轮胎花纹缝隙内,在通过伸缩转轴向上升起带动轮胎取出,解决了人工取出轮胎劳动强度大工作效率低的问题。
本实用新型提供一种实心胎成型取出装置,包括支架,支架中间设有调速旋转电机,调速旋转电机下端连接有伸缩转轴,伸缩转轴下端连接有转动杆,转动杆下侧设有滑轨,滑轨上左右两侧各设有一组夹取机构,夹取机构包括外夹块和内夹块,外夹块和内夹块都为直角三角形,外夹块和内夹块最小角朝下并且斜边相对设置,外夹块和内夹块斜面侧都设有凹槽,凹槽设有不止一个,凹槽内设有卡接块,卡接块内侧通过设有弹簧连接在凹槽内。
进一步改进在于: 卡接块为直角梯形,卡接块斜面与外夹块和内夹块的斜面重合。
进一步改进在于:转动杆上设有图像传感器,图像传感器对轮胎图像进行感应并通过控制器控制外夹块和内夹块滑动。
进一步改进在于:所述外夹块、内夹块外侧面都为向外凸出的弧形面并且贴合模具,外夹块、内夹块、卡接块内侧面都为向内凹陷的弧形面并且贴合轮胎。
本实用新型的有益效果:通过调速旋转电机带动外夹块和内夹块从模具和轮胎的缝隙内旋转伸入,卡接块通过弹簧从凹槽内顶出卡接在轮胎花纹缝隙内,在通过伸缩转轴向上升起带动轮胎取出,有效的减少了人力操作,提高了工作效率;设置图像传感器对轮胎进行感应,可以使外夹块和内夹块可以准确的插进轮胎和模具缝隙中,防止轮胎损坏;外夹块、内夹块外侧面都为向外凸出的弧形面,外夹块、内夹块、卡接块都为向内凹陷的弧形面可以贴合模具和轮胎,方便伸入,同时减少对轮胎和模具造成损坏。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
其中:1-支架,2-调速旋转电机,3-伸缩转轴,4-转动杆,5-滑轨,6-外夹块,7-内夹块,8-凹槽,9-卡接块,10-弹簧,11-图像传感器。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
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