[实用新型]船用艏部登乘梯及船舶

说明书

本实用新型提供一种船用艏部登乘梯及船舶，船用艏部登乘梯包括登乘平台、登乘爬梯、固定架和两根以上的限位销，登乘平台上设有两相对设置的第一扶手，两个扶手和登乘平台之间形成通道，登乘平台在通道第一端处设有第一插接单元，登乘平台的底部设有支撑组件和连杆组，连杆组包括两根以上的连杆，连杆上设有销孔，登乘爬梯包括舷梯和两个第二扶手，舷梯的顶部处设有与第一插接单元可拆卸地连接第二插接单元，固定架用于与舷墙连接并位于登乘平台的下方，固定架上设有两个以上的连接孔，连接孔与连杆配合，限位销位于固定架的下方，且一根限位销插装在一个销孔内。及设置有船舶艏部登乘爬梯的船舶。船舶艏部登乘爬梯具有搭接方便且使用安全的优点。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体地说，是涉及一种拖轮船用引航员艏部登乘梯及设置有该船用艏部登乘梯的船舶。

背景技术

大型船舶在进行停靠港站或出海时，都需要拖轮引航员登乘大型船舶进行指挥工作，通常引航员是由拖轮船艏进行登乘，如于拖轮船艏结构是由一米高舷墙和圆形橡胶组成，引航员要先爬上一米高舷墙，然后站在圆形橡胶上再进行登乘，没有任何安全保护措施，对引航员人身安全带来极其不利因素，存在安全隐患。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的主要目的是提供一种可拆卸、搭接方便且使用安全的船舶艏部登乘爬梯。

本实用新型的另一目的是提供一种设置有上述船舶艏部登乘爬梯的船舶。

为了实现本实用新型的主要目的，本实用新型提供一种船用艏部登乘梯，包括登乘平台、登乘爬梯、固定架和两根以上的限位销，登乘平台上设置有两个相对设置的第一扶手，两个扶手和登乘平台之间形成通道，登乘平台在通道的第一端处设置有第一插接单元，登乘平台的底部设置有支撑组件和连杆组，连杆组位于支撑组件和第一插接单元之间，连杆组包括两根以上的连杆，连杆上设置有销孔，登乘爬梯包括舷梯和两个第二扶手，两个第二扶手设置在舷梯的相对的两侧，舷梯的顶部处设置有第二插接单元，第一插接单元和第二插接单元可拆卸地连接，固定架用于与舷墙连接，固定架位于登乘平台的下方，固定架上设置有两个以上的连接孔，一个连杆插装在一个连接孔内，限位销位于固定架的下方，且一根限位销插装在一个销孔内。

由上可见，通过对船用艏部登乘梯的结构设计，使得其具有搭接方便、使用安全等优点。其中，固定架固定安装在船舶的舷墙上，而登乘平台则是可拆卸的安装于舷墙和护舷之间，安装时，使登乘平台的连杆插装于固定架的连接孔内、使登乘平台的支撑组件与舷墙外的护舷连接，登乘平台安装后，将限位销插装至连杆的销孔内，以防止连杆从销孔内脱出。在安装登乘爬梯时，进去要将登乘爬梯顶部的第二插接单元与登乘平台上的第一插接单元进行连接，即可快速完成对登乘爬梯的安装位，而登乘爬梯拆卸时，仅需要解除第一插接单元和第二插接单元之间的连接即可。此外，将登乘平台和登乘爬梯设置成可拆卸的连接方式，使得引航员在上下船时，仅需对登乘爬梯进行安装即可，而在非上下船时，则可对登乘爬梯进行拆除，从而避免登乘爬梯阻碍船员在甲板上的滑动。

一个优选的方案是，登乘平台由格栅板制成。

由上可见，格栅板具有排水功能，因此，采用格栅板制成登乘平台能够有避免登乘平台内积水，保证引航员上下船的安全。

另一个优选的方案是，第一插接单元包括两个以上的固定套，固定套沿连杆的延伸方向延伸，两个以上的固定套并列地设置在通道的第一端处，第二插接单元包括两根以上的插杆，插杆包括相互固定连接的固定部和插接部，固定部自舷梯伸出，插接部沿固定套的延伸方向朝向舷梯的底部延伸，两根以上的插杆并列地设置在舷梯的顶部，且一根插杆插装在一个固定套内。

进一步的方案是，固定部与舷梯之间设置有加强筋。