[实用新型]一种市政桥梁用道路伸缩缝结构

说明书

本实用新型公开了一种市政桥梁用道路伸缩缝结构，涉及市政桥梁技术领域。它包括道路、橡胶缝垫；道路之间为地缝；橡胶缝垫位于地缝上端；橡胶缝垫左右两端和道路上端滑动设置；橡胶缝垫上端沿横向均匀分布有条形的钢板；地缝处从前至后安装有多个伸缩变形装置，且伸缩变形装置上端和橡胶缝垫下端贴合配合。本实用新型的有益效果是：此结构，多个角度连接适应道路，且支撑好减少通过时的颠簸感，使用寿命长，方便清理，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及市政桥梁技术领域。

背景技术

市政是指城市的各项行政管理工作，也指交通的方面。道路中经常设有道路伸缩缝来保护和方便道路的使用，在车辆通过道路伸缩缝时车辆的速度，车辆的重量不同对道路的形变和压力也不同，道路伸缩缝处易发生横向伸缩，上下和前后方向倾斜，传统的道路伸缩缝结构不能适应其变化，使用寿命易变短，不方便使用，且传统的道路伸缩缝一般有一个沟，车辆通过时会发生颠簸而且沟内易积累杂物，不方便使用且沟内杂物不方便清理。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种市政桥梁用道路伸缩缝结构。此结构，多个角度连接适应道路，且支撑好减少通过时的颠簸感，使用寿命长，方便清理，方便使用。

本实用新型采用的技术方案是：提供一种市政桥梁用道路伸缩缝结构，包括道路、橡胶缝垫；道路之间为地缝；橡胶缝垫位于地缝上端；橡胶缝垫左右两端和道路上端滑动设置；橡胶缝垫上端沿横向均匀分布有条形的钢板；地缝处从前至后安装有多个伸缩变形装置，且伸缩变形装置上端和橡胶缝垫下端贴合配合；伸缩变形装置包括固定块；固定块和右部道路固定连接；固定块左端通过A球头万向节连接有伸缩杆；伸缩杆左端通过B球头万向节连接有连接块；连接块左端和左部道路固定连接；所有伸缩变形装置结构相同；伸缩变形装置下方，两道路之间固定连接有橡胶套；两道路之间，橡胶套前后两端均固定连接有软封垫；软封垫和橡胶缝垫固定连接。

进一步优化本技术方案，一种市政桥梁用道路伸缩缝结构的钢板上端设置有防滑纹。

进一步优化本技术方案，一种市政桥梁用道路伸缩缝结构的软封垫上设置有警示牌。

本实用新型与传统道路伸缩缝结构相比，其有益效果在于：

1、伸缩变形装置就会进行伸缩变动，利用伸缩杆、橡胶缝垫、钢板的伸缩和移动，根据钢板的硬性和伸缩变形装置对钢板的横向支撑，车辆通过此结构上端时钢板会起到支撑作用，车辆通过时没有颠簸感，方便使用；

2、两个道路就会不再一个水平面上时，A球头万向节和B球头万向节的连接伸缩杆上下方向倾斜，改变角度，方便使用，配合钢板处和伸缩变形装置的贴合设置也不会产生较大的颠簸感；两个道路倾斜时，A球头万向节和B球头万向节的连接伸缩杆前后方向倾斜，伸缩变形装置连接两个道路的同时，而且也能改变角度，方便使用；

3、此装置可适应道路各种情况下的变化，而且将其连接，方便推广使用；橡胶缝垫和橡胶套和软封垫的设置减少雨水和尘土进入伸缩变形装置中，防止此装置使用受外界因素影响，从而增加使用周期和寿命；橡胶缝垫和钢板的设置也方便清理，传统的有沟清理不便；

4、钢板上端设置有防滑纹，增大摩擦力方便使用；软封垫上设置有警示牌，警示其他人勿碰此装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的内部结构示意图；

图4为本实用新型的局部结构不同变化示意图；

图中，1、道路；2、橡胶缝垫；3、钢板；4、固定块；5、伸缩杆；6、A球头万向节；7、B球头万向节；8、连接块；9、橡胶套；10、软封垫；11、防滑纹；12、警示牌。