[实用新型]一种液压阻尼器

说明书

一种液压阻尼器：活塞杆总成中活塞杆拉头和活塞杆本体左端固连，中间密封件上设有过油孔，左隔板右端的中部和右隔板左端中部向外凸起，左隔板、左弹性挡片、中间密封件、右弹性挡片、右隔板从左到右套置并被锁紧螺母锁固在活塞杆本体右端上，左弹性挡片、右弹性挡片盖住过油孔。工作缸总成由左堵头、工作缸本体、中堵头、弹簧、弹簧定位座、工作缸弹性挡片、右堵头、气囊相连构成。储油缸总成由左封头、储油缸主体、自润滑套筒、储油缸拉头、左封头大密封圈、左封头小密封圈相连构成。活塞杆拉头位于左封头的左侧面外，活塞杆本体右端位于工作缸本体内；中间密封件和工作缸本体滑动密封相连。优点：具结构简单、工作可靠、使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及阻尼器技术领域，尤其涉及一种液压阻尼器。

背景技术

目前，液压阻尼器广泛应用于抗振减震领域。申请号 201810347161.6 、申请公布号CN 108506404 A的发明专利申请文件公开了一种液压阻尼器：“包括右销头、右端盖、缸体、活塞组件、活塞杆、左端盖、左销头和辅助活塞杆；本装置采用阻尼流道和第一流道配合的方式，第一流道包括第一单向阀和第二单向阀，实现了阻尼器低速摩擦阻力和快速闭锁性能，同时辅助活塞杆和活塞杆的外径相同，使阻尼器左右两边油液变化的容积相同，减少了阻尼器辅助油箱的设置，缩小了阻尼器外形尺寸，同时两端的对称结构设置，使阻尼器承受拉压两个方向的性能相同，提高了阻尼器的工作性能，延长了阻尼器的使用寿命，提高了核电主设备的安全性。”该液压阻尼器具有自己的特色，但也还存在自己的不足。

发明内容

本实用新型的主要发明目的，是提供一种由复原阀系和压缩阀系组成，工作时腔内产生高压，油液将相应的弹性挡片硬挤压变形通过，而不是经过节流槽通过的新型阻尼器。

本实用新型所用的技术方案是：一种液压阻尼器：包括活塞杆总成、工作缸总成、储油缸总成。活塞杆总成包括活塞杆本体、活塞杆拉头、左隔板、右隔板、中间密封件、左弹性挡片、右弹性挡片、锁紧螺母。工作缸总成包括工作缸本体、左堵头、中堵头、弹簧、弹簧定位座、工作缸弹性挡片、右堵头、气囊。储油缸总成包括储油缸主体、左封头、储油缸拉头、左封头小密封圈；

活塞杆本体左端的直径小于等于活塞杆本体中端的直径，活塞杆拉头和活塞杆本体左端固连。活塞杆本体右端的直径小于活塞杆本体中端的直径。中间密封件上设有若干过油孔，左隔板的右端的中部向右凸起，右隔板的左端的中部向左凸起，且这两个凸起均不会遮蔽过油孔。左隔板、左弹性挡片、中间密封件、右弹性挡片、右隔板从左到右套置并被锁紧螺母锁固在活塞杆本体右端上。左弹性挡片、右弹性挡片盖住过油孔；

左堵头和工作缸本体的左端固连，其上设有供活塞杆本体穿过的通孔。中堵头左端和工作缸本体右端固连、右端和右堵头固连。中堵头右端设有凹腔、左端设有和凹腔相通的锁紧螺母过孔。锁紧螺母过孔的直径小于右隔板的外径。弹簧定位座右端中部外凸，右堵头左端外凸，且弹簧定位座右端中部外凸的外径小于右堵头左端外凸的内径。弹簧、弹簧定位座、工作缸弹性挡片从左到右设在凹腔内。弹簧左端抵靠在凹腔腔底、右端抵靠在弹簧定位座左端，弹簧通过弹簧定位座把工作缸弹性挡片推靠在右堵头左侧面上而封盖住右堵头上的中心孔。气囊包固在工作缸本体上；

左封头设在储油缸主体左端，且和储油缸主体左端密封固连，其上设有供活塞杆本体滑动配合穿过的通孔和容纳与活塞杆本体滑动密封相连的左封头小密封圈的左凹腔。储油缸拉头和储油缸主体的右端密封固连；

工作缸总成设在储油缸主体内。左堵头抵靠在左封头上，右堵头抵靠在储油缸拉头上；储油缸主体的内径大于工作缸本体的外径；储油缸主体和工作缸本体围成的空间与右堵头上的中心孔相通；

活塞杆拉头位于左封头的左侧面外，活塞杆本体右端位于工作缸本体内；中间密封件和工作缸本体滑动密封相连。