[实用新型]一种防侧翻的剪式千斤顶

说明书

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，公开了一种防侧翻的剪式千斤顶，包括相对设置的顶头和底座、一对上支架、一对下支架，上支架的一端铰接在顶头上，其另一端铰接下支架的一端，下支架的另一端铰接在底座上，上支架和下支架的铰接处设有可调节顶头升降的调节杆，其特征在于，一对上支架的同侧均设有储槽，一对上支架的同侧设有与储槽密闭配合的盖板，储槽内靠近顶头的一侧铰接有伸缩杆的一端，且伸缩杆相对与储槽的铰接处可旋转、弯折。本实用新型的设计解决了现有千斤顶在复杂路面使用时(坡度较缓的倾斜路面)，千斤顶可能发生侧翻的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，特别涉及一种防侧翻的剪式千斤顶。

背景技术

目前，市场广泛应用于载重汽车或移动设备上支撑设备自重、调整设备水平的重要起重装置是剪式千斤顶，其通过顶部或底部在小行程内顶升重物。

在剪式千斤顶的应用过程中，使用者经常发现，在一些复杂路面使用时(坡度较缓的倾斜路面)，在千斤顶顶升重物的过程中，重物的中心逐渐升高，尤其是在对车辆或重物进行作业时，重物或车辆有倾斜移动的趋势，造成千斤顶有倾斜移动的趋势，千斤顶可能发生侧翻，因此我们急需设计一种防侧翻的剪式千斤顶解决以上问题。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种防侧翻的剪式千斤顶，解决了现有千斤顶在复杂路面使用时(坡度较缓的倾斜路面)，千斤顶可能发生侧翻的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种防侧翻的剪式千斤顶，包括相对设置的顶头和底座、一对上支架、一对下支架，上支架的一端铰接在顶头上，其另一端铰接下支架的一端，下支架的另一端铰接在底座上，上支架和下支架的铰接处设有可调节顶头升降的调节杆，其特征在于，一对上支架的同侧均设有储槽，一对上支架的同侧设有与储槽密闭配合的盖板，储槽内靠近顶头的一侧铰接有伸缩杆的一端，且伸缩杆相对与储槽的铰接处可旋转、弯折。

本实用新型的原理及效果：当剪式千斤顶在复杂路面使用时(坡度较缓的倾斜路面)，将本实用新型放置在特定位置，使顶头与车辆或重物抵接，并使含有伸缩杆的上支架侧朝向倾斜路面的底侧，通过转动调节杆，使顶头顶升重物或车辆到一定高度，打开盖板，将两伸缩杆转动一定倾斜角度，使两伸缩杆伸长，两伸缩杆的另一端与地面接触，对千斤顶形成支撑状态，在上述过程中，通过两伸缩杆对千斤顶的反向支撑，降低了千斤顶有朝倾斜路面下侧移动的趋势，千斤顶的下部与两伸缩杆形成三角支架对顶头的支撑，极大的增加了千斤顶的稳定性。本实用新型的设计解决了现有千斤顶在复杂路面使用时(坡度较缓的倾斜路面)，千斤顶可能发生侧翻的问题。

作为一种优选的方式，一对上支架与一对下支架围成四边形，上支架与下支架相对的一端通过铰接轴连接，两个铰接轴横向贯穿有同一与其配合螺纹配合的调节杆。

作为一种优选的方式，顶头的上侧为锯齿状。

作为一种优选的方式，缩杆为手动伸缩杆或者液压伸缩杆。

作为一种优选的方式，伸缩杆的另一端铰接有圆台，圆台远离伸缩杆的一侧为锯齿状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型的设计解决了现有千斤顶在复杂路面使用时(坡度较缓的倾斜路面)，千斤顶可能发生侧翻的问题。

(2)本实用新型通过一对上支架与一对下支架围成四边形，上支架与下支架相对的一端通过铰接轴连接，两个铰接轴横向贯穿有同一与其配合螺纹配合的调节杆。调节杆拉动两铰接轴朝相对的一侧移动，使两下支架、两上支架相对的一端靠近时，顶头升高，调节杆拉动两铰接轴朝相背的一侧移动，使两下支架、两上支架相对的一端远离时，顶头降低，在上述过程中通过调节杆控制顶头升降，达到车辆或重物升降的目的。