[实用新型]驻车钳强度检测装置有效
申请号: | 201921115094.1 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210893947U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 王一峰 | 申请(专利权)人: | 苏州西木机械有限公司 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01M3/26 |
代理公司: | 苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) 32367 | 代理人: | 李阳 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驻车钳 强度 检测 装置 | ||
本实用新型涉及检测装置技术领域,公开了一种驻车钳强度检测装置,包括气压源、气压表、控制单元和防护罩;所述气压源出气管上接有用于与待检测驻车钳连接的快插头;所述气压源与快插头之间依次设置有水分离器、压力阀和电磁阀;所述电磁阀与快插头之间还设置有用于检测气压的气压表;所述防护罩内设置有用于放置待检测驻车钳的安装块;所述防护罩上设置有用于驱动防护罩开合的驱动装置;所述电磁阀、气压表和驱动装置均与控制单元电性连接。可对驻车钳内部空腔的强度进行检测,在检测过程中保证人员安全。
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,特别涉及一种驻车钳强度检测装置。
背景技术
汽车驻车器是汽车上必不可少的一种安全装置,可以保证已停驶的汽车在各种条件下包括在坡道上稳定驻车。驻车器通过驻车钳压紧刹车片起到驻车的功能,驻车钳中的活塞和驱动活塞的装置设置于一腔体内,通过液压驱动活塞伸缩压紧刹车片,为保证驻车效果,驻车钳的腔体需要保证其强度高且,避免液压油泄露导致驻车钳失灵,驻车钳的强度需要专门的设备进行检测。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种驻车钳强度检测装置,对驻车钳内部空腔的强度进行检测,在检测过程中保证人员安全。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种驻车钳强度检测装置,包括气压源、气压表、控制单元和防护罩;所述气压源出气管上接有用于与待检测驻车钳连接的快插头;所述气压源与快插头之间依次设置有水分离器、压力阀和电磁阀;所述电磁阀与快插头之间还设置有用于检测气压的气压表;所述防护罩内设置有用于放置待检测驻车钳的安装块;所述防护罩上设置有用于驱动防护罩开合的驱动装置;所述电磁阀、气压表和驱动装置均与控制单元电性连接。气压源负责提供压缩空气,所述水分离器可将压缩空气中的水份分离,避免驻车钳内进水,保证产品质量;与带检测的驻车钳连接处使用快插头方便操作者快速对驻车钳进行检测,提高检测效率。将待检测驻车钳放置在防护罩内再对驻车钳进行加压检测,若驻车钳强度不够,发生爆裂,防护罩可以避免人员受伤,保证操作人员的安全。
进一步的是:所述控制单元包括电源、电源开关、停止按钮和测试按钮;所述控制单元还包括电磁阀继电器、防护罩继电器、充气完成继电器、时间继电器和蜂鸣器。
进一步的是:所述测试按钮、停止按钮和电磁阀继电器串联于电路中;所述测试按钮与电磁阀继电器的常开触点并联。按下测试按钮后,电磁阀继电器得电,电磁阀继电器的常开触点导通自锁,按下停止按钮,电磁阀继电器断电。
进一步的是:所述电磁阀继电器的常开触点、气压表常闭开关和电磁阀开关与电源串联。
进一步的是:所述电磁阀继电器的常开触点、气压表常开开关和充气完成继电器与电源串联;所述充气完成继电器的常开触点与气压表常开开关并联。气压表未达到设定值时,气压表常闭开关保持闭合,充气完成电磁阀的常闭触点保持闭合,电磁阀继电器的常开触点导通后电磁阀开关闭合,电磁阀工作,将压缩空气导入驻车钳内;气压表达到设定值时,气压表常闭开关打开,气压表常开开关闭合,充气完成继电器常开触点闭合,充气完成继电器常闭触点断开,电磁阀开关断开,电磁阀停止工作。
进一步的是:所述电磁阀继电器的常开触点、气压表常开开关和时间继电器与电源串联。气压表达到设定值时,气压表常开开关闭合,时间继电器得电。
进一步的是:所述时间继电器的常开触点、气压表常闭开关和蜂鸣器与电源串联。
进一步的是:所述电磁阀继电器的常开触点、气压表常开开关和防护罩继电器与电源串联。
进一步的是:所述防护罩继电器的常开触点和驱动装置与电源串联。防护罩继电器可控制驱动装置正转和反转,从而控制防护罩闭合或者打开。
进一步的是:所述停止按钮是常闭按钮;所述测试按钮是常开按钮。
附图说明
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