[实用新型]一种便于清洗的电动车脚踏板

说明书

本实用新型公开了一种便于清洗的电动车脚踏板，包括脚踏板壳体，脚踏板壳体内部为镂空结构设计，脚踏板壳体上方两侧内壁均开设有一级滑槽，脚踏板壳体下方两侧内壁均开设有二级滑槽，一级滑槽和二级滑槽之间均滑动安装有盖板机构，脚踏板壳体内部中心位置固定安装有中心轴套，中心轴套一侧外壁固定连接侧位连接板，侧位连接板上表面固定安装有若干均匀分布的防滑凸块，脚踏板壳体远离中心轴套一侧外壁中心位置开设有转轴孔，该脚踏板具有较好的轻便性，同时方便进行清洗工作，滑动安装的结构设计可方便对该脚踏板进行拆卸，且具有较好的防滑性能，结构简单，布局合理，使用性能好，制造和维护成本低廉，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种便于清洗的电动车脚踏板。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用，在现有的小型电动车中需要使用到脚踏板，然而现有的脚踏板在长时间使用后内部容易进入灰尘，不方便清洗，同时水分会滞留在脚踏板内，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于清洗的电动车脚踏板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清洗的电动车脚踏板，包括脚踏板壳体，所述脚踏板壳体内部为镂空结构设计，所述脚踏板壳体上方两侧内壁均开设有一级滑槽，所述脚踏板壳体下方两侧内壁均开设有二级滑槽，所述一级滑槽和二级滑槽之间均滑动安装有盖板机构，所述脚踏板壳体内部中心位置固定安装有中心轴套，所述中心轴套一侧外壁固定连接侧位连接板，所述侧位连接板上表面固定安装有若干均匀分布的防滑凸块，所述脚踏板壳体远离中心轴套一侧外壁中心位置开设有转轴孔，所述转轴孔内部插设有连接转轴，所述连接转轴插入中心轴套内且通过滚轴轴承与脚踏板壳体一侧内壁固定连接。

优选的，所述转轴孔两侧且位于脚踏板壳体外壁上通过粘附胶水粘附有若干均匀分布的橡胶保护条，所述脚踏板壳体垂直与转轴孔的两侧外壁上均固定安装有侧位保护框，所述侧位保护框内部且位于脚踏板壳体外壁上固定安装有反光条。

优选的，所述盖板机构包括脚踏盖板、一号滑板、二号滑板、防滑凸圆和排水槽，所述脚踏盖板一侧外壁固定安装有一号滑板，所述脚踏盖板另一侧外壁固定安装有二号滑板，所述脚踏盖板通过一号滑板和二号滑板滑动安装在一级滑槽内。

优选的，所述脚踏盖板上表面两端均固定安装有若干均匀分布的防滑凸圆，所述脚踏盖板上表面两侧均固定开设有若干均匀分布的排水槽。

优选的，所述脚踏板壳体、中心轴套和侧位连接板均为一体成型式结构设计，且所述脚踏板壳体和盖板机构均采用塑料材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置脚踏板壳体为镂空结构设计，可在生产加工时有效减少材料浪费，同时有效减少脚踏板本体的整体重量，具有较好的轻便性，方便使用，同时在脚踏板壳体内部设有中心轴套，通过设置的中心轴套可对连接转轴进行保护，从而减少连接转轴的磨损，增加该脚踏板本体的使用寿命，提高使用性能，减少财产损失，同时通过在侧位连接板上设置有防滑凸块，通过设置的防滑凸块可起到较好的防滑作用，从而提高该脚踏板壳体的防滑性能，提高实用性，通过设置的橡胶保护条可对脚踏板壳体的侧位进行保护，同时通过设置的反光条可在夜间行驶时进行反光提示，增加安全性能。