[实用新型]半轴支架及汽车有效
| 申请号： | 201921108404.7 | 申请日： | 2019-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN210553945U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 冯毕;王兆清;陈涛 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14;B60B35/18 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 芦玲玲 |
| 地址： | 101399 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支架 汽车 | ||
1.一种半轴支架，其特征在于，包括：
外支架(1)，呈环形；
调节机构(2)，设置于所述外支架(1)的内部，并且用于与轴承(3)相连接，以调节所述轴承(3)与所述外支架(1)的相对位置。
2.根据权利要求1所述的半轴支架，其特征在于，所述调节机构(2)包括：均呈环形的连接板(21)和弹性件(22)；其中，
所述连接板(21)的外壁与所述外支架(1)的内壁之间夹设所述弹性件(22)，所述轴承(3)与所述连接板(21)的内壁相连接。
3.根据权利要求2所述的半轴支架，其特征在于，所述弹性件(22)为橡胶。
4.根据权利要求2所述的半轴支架，其特征在于，所述弹性件(22)与所述连接板(21)一体成型。
5.根据权利要求2所述的半轴支架，其特征在于，所述弹性件(22)与所述外支架(1)一体成型。
6.根据权利要求2所述的半轴支架，其特征在于，所述连接板(21)设置有限位机构，以对所述轴承(3)进行限位。
7.根据权利要求6所述的半轴支架，其特征在于，所述限位机构为所述连接板(21)的端部沿所述轴承(3)的径向向所述轴承(3)的中心轴线处弯折以形成翻边(211)，进而对所述轴承(3)进行限位。
8.根据权利要求2所述的半轴支架，其特征在于，所述轴承(3)插设于所述连接板(21)内且与所述连接板(21)过盈配合连接。
9.一种汽车，其特征在于，包括：发动机壳体支架、轴承(3)和如权利要求1至8中任一项所述半轴支架；其中，
所述半轴支架中的外支架(1)与所述发动机壳体支架相连接，所述轴承(3)与所述半轴支架中的调节机构(2)相连接。
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