[实用新型]一种电解车间天车集气的装置

说明书

本实用新型公开一种电解车间天车集气的装置，其特征在于：在天车上增加集气装置，所述集气装置包括伸缩管道和收尘罩；在天车大梁上增加烟气净化系统，所述烟气净化系统包括依次相连的氟化氢吸附装置、除尘器、引风机、定期排料装置；集气装置的收尘罩与伸缩管的一端相连，伸缩管的另外一端与氟化氢吸附装置相连；本实用新型可以收集处理氟化物、粉尘，降低在残极转运过程中的无组织排放量。

技术领域

本实用新型涉及一种降低电解车间换极作业过程无组织排放的装置，尤其涉及一种电解车间集气的装置。

背景技术

工业铝电解槽以冰晶石—氧化铝熔体为电解质，以炭素材料为电极进行电解，在阴极上析出液态的金属铝，在阳极上产生以二氧化碳为主的气体。同时，电解槽还散发出以氟化物、二氧化硫、粉尘为主要污染物的有害气体，弥漫在电解车间，使劳动条件恶化，严重影响生产工人的身体健康。电解烟气扩散到厂区周围将污染大气，给农牧业生产的发展及人民生活带来极大的危害。因此，在当前的环保形势下，进一步完善电解烟气的治理技术，减少污染物排放量是至关重要的。

目前，有组织排放的处理技术已日趋成熟，而无组织排放的电解烟气未经任何处理，直接排入大气。国内电解铝厂有组织排放的氟化物约占全部氟化物排放的15～25％，无组织排放的氟化物约占全部氟化物排放的75～85％。换极过程中的无组织排放是铝电解无组织排放的重中之重，占全部无组织排放的50％以上，其烟气主要包括开槽操作烟气，残极组从电解槽上更换下来后到进入残极冷却系统散发的烟气，以及残极冷却过程中产生的烟气。残极组从电解槽上更换下来到进入残极冷却系统的过程中，残极组被电解多功能机组吊运，散发大量的烟气。因此，需要开发一种电解车间天车集气的方法。在残极组被电解多功能机组吊运的过程中，收集残极散发的烟气，且不影响天车的正常运行以及电解车间的正常操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对电解车间换极过程，提供一种电解车间天车集气的装置。该装置可以大大降低在换极过程中的无组织排放量，可以收集处理氟化物、粉尘，大大降低在换极过程中的无组织排放量。且该方法不影响天车正常操作以及电解车间正常操作。

为达上述目的，本实用新型是这样实现的：

一种电解车间天车集气的装置，其特征在于：在天车上增加集气装置，所述集气装置包括伸缩管道和收尘罩；在天车大梁上增加烟气净化系统，所述烟气净化系统包括依次相连的氟化氢吸附装置、除尘器、引风机、定期排料装置；集气装置的收尘罩与伸缩管的一端相连，伸缩管的另外一端与氟化氢吸附装置相连；

在残极离开电解槽向残极冷却系统转运的过程中，收尘罩置于残极侧部并始终随残极移动，收集残极散发的烟气；残极散发的烟气，通过收尘罩进入伸缩管道，进而进入所述烟气净化系统，烟气首先进入氟化氢吸附装置，脱除烟气中的氟化氢，再进入除尘器，脱除烟气中的粉尘；引风机用来满足整个系统对于风量和负压的需求；净化后的烟气，通过引风机排放至大气中。

还包括工具小车，所述工具小车设置在天车上；通过工具小车来运输残极；所述收尘罩设置于工具小车上。

所述除尘器的灰斗中收集的粉尘通过定期排料装置排出。

所述烟气净化系统设置于天车大梁上，随天车移动。

所述除尘器外形需与天车改造相配套，满足除尘器置于天车大梁上的需求。

所述除尘器具有机械清灰装置以及定期排料装置。总的来看，本实用新型的优点如下：

1.本实用新型结构简单，易于操作，容易控制；

2.本实用新型集气可随残极移动，集气效率高，能量消耗量低。

3.本实用新型利用天车，解决了移动集气的问题。

4.本实用新型自带烟气净化系统，不影响原有净化系统。

附图说明