[实用新型]一种纯气动砂芯全自动转运吊具

说明书

一种纯气动砂芯全自动转运吊具，包括起重环，翻转连杆和开合气缸；所述大梁的顶侧中间位置处固定设置有一处起重环；所述起重环两侧的大梁上均设置有定位板升降气缸；所述导柱的顶部设置有连接板，且连接板的下侧通过导柱连接有砂芯高度定位块；所述大梁的底壁外侧对称设置有两处轴承座，且翻转驱动轴和开合轴的两端端头处均安装于该轴承座的内侧，并且翻转驱动轴为转动安装。该纯气动砂芯全自动转运吊具设有的大梁的两侧侧壁上均对称设置有两处石墨铜套直线轴承，且导柱共设置有四根，并且该四根导柱均滑动安装于石墨铜套直线轴承内部，有利于对导柱进行有效的限位，防止导柱在上下移动时发生偏转移动，从而造成导柱的损坏。

技术领域

本实用新型涉及商用车铸造专用设备技术领域，尤其涉及一种纯气动砂芯全自动转运吊具。

背景技术

商用车铸造一厂生产缸体铸件的过程中，主体芯组需要从运输小车上平移到自动下芯机的胎具上。以前的转运夹具是通过更换，这次的缸体砂芯(DDI50)需要在转运的过程中实现翻转的动作，转运的夹具因现场要求不能使用电源，所以要设计和制作一种纯气动的夹具来实现此功能。

经过专利检索现有专利号为201910022733.8的实用新型为一种翻转吊具，用于铸造技术领域，用于解决砂芯、砂型、铸件的翻转倾倒问题，翻转吊具包括横梁、两个吊鞍、两个吊扣。所述吊鞍对称的设置在横梁上，两个所述吊鞍可以沿所述横梁往复运动，实现两个吊鞍间距离的改变；所述吊扣软连接于所述吊鞍下方，同时所述吊扣也位于横梁下方，用于卡固被吊物件，所述软连接可以为带连接、链连接等。所述翻转吊具通过在横梁上设置吊鞍，提升了翻转吊具的起吊平衡性；通过设置带有平衡件的吊扣，使得被吊起的物件能够平衡的翻转，也即所述平衡件可以消除物件偏心力矩导致的物件翻倒等问题。

又有专利号为201410127181.4的实用新型一种大型铸件起吊翻转结构，包括铸件本体(1)，铸件本体(1)上至少成型有一副沿厚度方向设置的吊柱组件，每副吊柱组件由两个对称设于铸件本体(1)左右或前后侧的吊柱(2)组成，吊柱(2)与铸件本体 (1)之间形成供吊具吊绳自由套穿的通孔(2.1)，吊柱(2)的内壁上依序设有与通孔联通的上卡槽(2.2)、中卡槽(2.3)、下卡槽(2.4)以供吊具吊绳从通孔(2.1) 套入各卡槽而实现起吊翻转，每副吊柱组件的两个吊柱(2)上的中卡槽(2.3)之间的中心连线的中点与铸件本体(1)的重心在同一个竖直面上。该起吊翻转结构具有起吊翻转安全、方便的优点。

基于上述，现有的砂芯转运吊具结构设计较为传统简单，无法实现对吊装缸体芯组的翻转的操作；并且现有的吊装工具多采用传统的手转换向阀，工人在使用吊具时易发生不必要晃动，造成安全隐患；而且现有的吊具智能化较低，操作较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种纯气动砂芯全自动转运吊具，以解决上述背景技术中提出的结构设计传统简单，无法实现对吊装缸体芯组的翻转，吊装时易发生不必要的晃动，智能化操作较低，操作较为繁琐的问题。

本实用新型纯气动砂芯全自动转运吊具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：