[实用新型]压铸模具用内藏式磁簧开关油缸

说明书

本实用新型涉及一种压铸模具用内藏式磁簧开关油缸，具有缸体、活塞和活塞杆，缸体前端固连有端盖，对应油缸无杆腔和有杆腔的缸体壁上分别开设有进出油口，缸体后端固连有磁簧开关，活塞杆后端开设有向活塞杆内延伸的盲孔，所述的磁簧开关具有开关座、中空的非磁性材料制作的测距杆以及一对带引线的微型限位开关，所述测距杆伸入盲孔内与盲孔间隙配合，活塞杆内设有环绕测距杆的磁环，一对微型限位开关相距设在测距杆上。本实用新型可根据压铸工艺要求设定一对微型限位开关之间的间距，在活塞杆前行移动时，测距杆切割磁环产生的磁力线，使微型限位开关动作产生信号，并以此将活塞杆移动到位信号传输至压铸机控制系统，以完成下一步压铸工序。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其是一种压铸模具用内藏式磁簧开关油缸。

背景技术

压铸行业中的工作环境较为恶劣，因此对于所使用的油缸提出了更高的要求。由于压铸机需要接收油缸行程信号以便进行下一步的动作，所以压铸模具用油缸一般均配备有外接的行程开关。但现有的压铸模具用油缸由于空间受限或者其它的一些外在因素的影响，无法安装正常的限位开关装置，特别对于挤压油缸来说所受到的空间环境的影响更加突出，传统方法是通过外置磁簧感应开关来达到目的，因此要求油缸缸体表面不能使用带磁的材料，所以对于油缸的材料有特殊的要求(如：需要使用合金钢或者不锈钢等)但是上述的材料对于油缸本身的强度会产生很大的影响，在压铸模具的生产过程中容易产生事故，同时外置的磁簧开关又容易受到外部恶劣环境的影响，导致开关的信号不良而造成停产，对客户带来很大的经济损失甚至影响客户的交货周期。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本实用新型提供一种便于实时检测活塞杆位移距离的压铸模具用内藏式磁簧开关油缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种压铸模具用内藏式磁簧开关油缸，具有缸体、活塞和活塞杆，活塞与缸体内壁滑动配合，活塞和活塞杆相连接，缸体前端固连有端盖，对应油缸无杆腔和有杆腔的缸体壁上分别开设有进出油口，所述的缸体后端固连有磁簧开关，活塞杆后端开设有向活塞杆内延伸的盲孔，所述磁簧开关具有开关座、中空的非磁性材料制作的测距杆以及一对带引线的微型限位开关，所述测距杆伸入盲孔内与盲孔间隙配合，活塞杆内设有环绕测距杆的磁环，一对微型限位开关相距设在测距杆上。

进一步地，所述的一对微型限位开关以测距杆轴线为界上下布置。

优选地，所述单个微型限位开关的可调距离为9mm或12mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可根据压铸工艺要求设定一对微型限位开关之间的间距，在活塞杆前行移动时，测距杆相对活塞杆向后运动切割磁环产生的磁力线，使得微型限位开关动作产生信号，并以此将活塞杆移动到位信号传输至压铸机控制系统，以完成下一步压铸工序。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1.缸体，2.活塞，3.活塞杆，4.端盖，5.进出油口，6-1.开关座，6-2.测距杆，6-3.微型限位开关，7.盲孔，8.磁环。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种压铸模具用内藏式磁簧开关油缸，具有缸体1、活塞2和活塞杆3，活塞2与缸体1内壁滑动配合，活塞2和活塞杆3相连接，缸体1前端固连有端盖4，对应油缸无杆腔和有杆腔的缸体1壁上分别开设有进出油口5，