[实用新型]一种低动力消耗,挤压与驱动分离的生物质固化压制机有效
申请号: | 201921101840.1 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN212920570U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 张振基 | 申请(专利权)人: | 张振基 |
主分类号: | B30B11/04 | 分类号: | B30B11/04;B30B11/06;B30B15/30;B30B15/00;F16H57/04 |
代理公司: | 沈阳技联专利代理有限公司 21205 | 代理人: | 张志刚 |
地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 消耗 挤压 驱动 分离 生物 固化 压制 | ||
一种低动力消耗,挤压与驱动分离的生物质固化压制机,涉及一种生物质固化加工设备,动力源、减速机安装在机座上,减速机的轴经主轴箱内的主轴穿过模具,盘座与压辊转臂连接,主轴上安装有叶片,叶片将物料压进环状模具内;压辊轴箱内的压辊轴由压辊箱内轴承支撑,压辊轴下端键连接着压辊,压辊的辊体上安装着凸面柱压头,压辊轴的上端键连接驱动牙轮,主轴连接压辊转臂及压辊轴箱,压辊上的键连接驱动牙轮,粉碎物料置于环状模具的模具孔内固化成型。该压制机为一种无挤压堆积层、无拖拽滑移、纯滚动,节省动力消耗,挤压与驱动分离的压制机,减少了压制阻力和功率损耗。
技术领域
本实用新型涉及一种生物质固化加工设备,特别是涉及一种低动力消耗,挤压与驱动分离的生物质固化压制机。
背景技术
生物质固化压制机工作时,挤压力与模具孔壁间的摩擦阻力的相互作用力使粉碎物料从模具孔中挤出呈固体状态,这一过程是机器工作时必须的动力消耗。
现有的压制机工作时总功率=物料与模孔间的摩擦阻力+堆积层产生的阻抗力+压辊与模具间滑动摩擦力。通常是压辊在模具中滚动,将粉碎的物料从模具孔中挤出,呈一定密度的块。这种挤压方式,模具孔间需保持一定厚度,使模具具有足够强度,见图2;这个厚度在挤压过程不参与工作,压辊滚动挤压时在此形成堆积层物料挤不出去形成反向抗力,压辊通过必须消耗功率。
除此,压辊在模具间滚动挤压,由于多种因素,如喂料过多,阻力过大,压辊长时间工作,磨损辊面失圆、挤压力过大,压辊及其承载件变形致使压辊工作时不能真正滚动,而是即滚又拖造成动力额外耗损。
为了,消除堆积层所产生的阻抗力是减少动力消耗的主要措施。
机器运转时,压辊与模具间无堆积层,无拖拽滑移,从而可降低了动力消耗,设计出类似齿轮与内齿圈啮合传动式的压制机,但是,在使用中发现球面挤压柱与模具孔口处磨损较快,分析球面柱体不仅挤压物料还要参与拔动,致使磨损产生。为了机器运转更正常,零部件使用寿命更长久,非常有必要设计一种挤压、驱动分离,并在驱动齿轮副间配置节油润滑的新结构组合的压制机。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种低动力消耗,挤压与驱动分离的生物质固化压制机,该压制机压辊上的凸面柱对应模具孔,形成对点挤压,类似齿轮与内齿圈啮合传动,使之为一种无拖拽滑移、无挤压堆积层、纯滚动,节省动力消耗,挤压与驱动分离的压制机,实现减少压制机产生的阻力和压制机工作时的功率损耗的技术目的。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种低动力消耗,挤压与驱动分离的生物质固化压制机,所述生物质固化压制机包括动力源、减速机、主轴箱、主轴箱主轴、主轴箱内下轴承、主轴箱内上轴承、模具盘座、压辊转臂、压辊轴箱、压辊轴箱轴承、压辊、凸面柱压头、驱动牙轮、圆柱齿内齿圈、环状模具、罩壳及出料口、断料切刀、气尘过滤环、投料口、防止棚料叶片、底座、压辊轴、润滑小油箱;动力源、减速机安装在底座上,减速机的轴经主轴箱主轴穿过模具盘座与压辊转臂连接,主轴箱主轴上安装有防止棚料叶片,防止棚料叶片将物料压进环状模具内,环状模具的末端与断料切刀相接;压辊轴箱内的压辊轴由压辊轴箱轴承支撑,压辊的辊体上安装着凸面柱压头,压辊轴的上端键连接驱动牙轮;主轴箱主轴连接压辊转臂及压辊轴箱,驱动牙轮与固定的圆柱齿内齿圈相啮合,压辊同步于驱动牙轮并与环状模具旋转连接,粉碎物料置于环状模具的模具孔内固化成型。
所述润滑小油箱与驱动牙轮的环状油室内相连通;驱动牙轮上的环状油室内与圆柱齿内齿圈的圆柱齿的柱面上相连通;且驱动牙轮与圆柱齿内齿圈啮合处制有润滑孔。
所述驱动牙轮的每个齿窝装有一个油道管,油道管内装有密封环,油道管内装有后端带弹簧的油塞。
所述压辊轴下端键连接压辊。
附图说明
图1为本实用新型整机转动示意图;
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