[实用新型]一种尾灯与摄像头之间的安装结构

说明书

本实用新型提供了一种尾灯与摄像头之间的安装结构。该尾灯与摄像头之间的安装结构，该安装结构包括：摄像头支架和用以罩设在所述摄像头上的摄像头外壳；其中，所述摄像头支架设置且连接在所述摄像头外壳的用以容纳所述摄像头的腔体内，用以固定所述摄像头；所述摄像头外壳的外端设有插接件，用以沿所述摄像头的轴向插设在所述尾灯设置的定位槽内；所述摄像头外壳的内端设有翻边，用以抵接所述尾灯的侧壁上。本实用新型外端通过插接件插设在尾灯设置的定位槽内，内端通过翻边抵接尾灯的侧壁上，使得摄像头外壳的安装角度和摄像头安装的角度保持一致，解决摄像头与摄像头外壳之间的装配失效，避免摄像头外壳的脱落。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种尾灯与摄像头之间的安装结构。

背景技术

后置摄像头作为汽车倒车时的重要的零部件，为驾驶员在进行倒车时提供必要的后视野，保证安全；因此，后置摄像头在越来越多的车上使用，目前已经成为大多数车的标配。后置摄像头的安装结构会直接影响汽车的成品率以及产品的稳定性。

参见图1至图2，目前摄像头1'安装在支架2'，而罩设在摄像头1'外的摄像头外壳3'通过卡接关系固定在支架2'，最后支架2'与尾灯4'通过螺接关系完成装配固。

然而，在装配摄像头1'与摄像头外壳3 '的过程中，摄像头1'的安装角度跟摄像头外壳3 '的卡扣31 '角度不一致，导致卡扣31 '比较脆弱，在装配过程容易折断失效，从而导致摄像头外壳3 '的脱落。

发明内容

鉴于此，本实用新型提出了一种尾灯与摄像头之间的安装结构，旨在解决现有摄像头外壳易脱落的问题。

本实用新型提出了一种尾灯与摄像头之间的安装结构，该安装结构包括：摄像头支架和用以罩设在所述摄像头上的摄像头外壳；其中，所述摄像头支架设置且连接在所述摄像头外壳的用以容纳所述摄像头的腔体内，用以固定所述摄像头；所述摄像头外壳的外端设有插接件，用以插设在所述尾灯设置的定位槽内；所述摄像头外壳的内端设有翻边，用以抵接所述尾灯的侧壁上。

进一步地，上述尾灯与摄像头之间的安装结构，所述插接件包括：连接板和插接板；其中，所述插接板通过所述连接板与所述摄像头外壳相连接。

进一步地，上述尾灯与摄像头之间的安装结构，所述连接板和所述插接板呈夹角设置。

进一步地，上述尾灯与摄像头之间的安装结构，所述摄像头外壳上设有支架定位结构，用以对所述摄像头支架进行定位。

进一步地，上述尾灯与摄像头之间的安装结构，所述支架定位结构包括：定位柱和定位孔；其中，所述定位孔设置于所述摄像头支架上，所述定位柱与所述定位孔相适配且对应设置于所述摄像头外壳上，用以插接在所述定位孔内，以对所述摄像头支架进行定位。

进一步地，上述尾灯与摄像头之间的安装结构，所述摄像头支架上设有走线孔，用以安装所述摄像头的走线以使所述摄像头的走线卡设在所述走线孔内。

进一步地，上述尾灯与摄像头之间的安装结构，所述走线孔的周向设置有至少三个摄像头安装孔，用以安装所述摄像头。

进一步地，上述尾灯与摄像头之间的安装结构，所述摄像头支架上设有摄像头定位结构，用以对所述摄像头进行定位。

进一步地，上述尾灯与摄像头之间的安装结构，所述摄像头支架上设有至少两个支架安装孔，并且，所述摄像头外壳上设有与所述支架安装孔一一对应且相适配的第一螺纹孔。

进一步地，上述尾灯与摄像头之间的安装结构，所述摄像头外壳上设有用以拍摄的窗口，并且，所述插接件与所述窗口设置于所述摄像头外壳的同一端部。