[实用新型]一种集装箱起重机防晒驾驶室有效

专利信息
申请号: 201921100610.3 申请日: 2019-07-14
公开(公告)号: CN210416158U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 沈利;冯涛;何水辉 申请(专利权)人: 江苏鼎盛重工有限公司
主分类号: B60J1/20 分类号: B60J1/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212009 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 集装箱 起重机 防晒 驾驶室
【说明书】:

实用新型公开了一种集装箱起重机防晒驾驶室,包括主体、套板、顶板、挡板、第一弹簧、拉环、第二弹簧、拉杆、拉绳、卡块、第三弹簧、电机、输出齿轮、第一齿轮、连接轴、轴承、导绳、第二齿轮、转轴、转筒、遮阳布、固定板和复位弹簧。本实用新型结构简单,操作方便,通过拉动拉环方便调整挡板的距离,方便根据不同的阳光照射角度进行调整,方便进行防晒的同时也方便观察周围环境,避免造成温度过高的问题,提高了驾驶时的舒适性;本实用新型通过拉动导绳方便遮阳布的打开,方便在不使用时对车窗进行遮挡,有效提高防晒能力,并通过电机的设计方便遮阳布的收起,方便进行使用。

技术领域

本实用新型涉及一种起重机驾驶室,具体是一种集装箱起重机防晒驾驶室,属于集装箱起重机应用技术领域。

背景技术

集装箱起重机,简称起重机,俗称集装箱吊或吊,集装箱起重机是用来装卸集装箱的一种起重机,属于起重设备的一种,也可以说是一种流动机械,集装箱起重机专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的,主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输,与叉车相比,它具有机动灵活,操作方便,稳定性好,轮压较底,堆码层数高,堆厂利用率高等优点,可进行跨箱作业,特别使用于中小港口,铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸,也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。

目前的集装箱起重机是用于集装箱的起重,但是,对于集装箱起重机的驾驶室来说,由于通常起重机都在露天工作,容易因阳光的的照射导致驾驶室内的温度过高,不利于进行起重机的操作,进行操作时需要观察周围环境,不利于遮光的地方进行调整;且在不操作时可能因驾驶室内部温度过高而导致驾驶员不利于进行操作,不利于驾驶室内部的防晒。因此,针对上述问题提出一种集装箱起重机防晒驾驶室。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种集装箱起重机防晒驾驶室。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种集装箱起重机防晒驾驶室,包括安装在主体顶部的套板、调节机构和防晒机构;

所述调节机构包括主体、套板和挡板,所述主体顶部与套板转动连接,所述套板内部与挡板套接,且所述挡板和套板内部之间通过第一弹簧固定连接,所述挡板底部与拉环固定连接,所述拉环内部通过第二弹簧与拉杆固定连接,所述拉杆端部与拉绳固定连接,且所述拉绳另一端部与卡块固定连接,所述卡块通过第三弹簧与挡板固定连接;

所述防晒机构包括主体、电机、输出齿轮、第一齿轮、连接轴、轴承和导绳,所述主体顶部与电机固定连接,所述电机的输出端与输出齿轮固定连接,且所述输出齿轮与第一齿轮啮合连接,所述第一齿轮与连接轴固定连接,且所述连接轴与轴承内部转动连接,所述轴承顶面通过复位弹簧与主体顶部固定连接,所述轴承底端与导绳固定连接,所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接,所述第二齿轮与转轴端部固定连接,且所述转轴与转筒固定连接,所述转筒表面缠绕有遮阳布,且所述转轴与固定板内部转动连接。

优选的,所述主体开设有三个车窗,所述主体的三个车窗顶部分别三个电机固定连接,且三个电机输出端的输出齿轮都与第一齿轮啮合连接。

优选的,所述套板的数量为两个,两个所述套板内部都与挡板滑动连接,且所述套板内部侧壁开设有用于卡块卡接的齿槽。

优选的,所述拉绳分别与拉环以及挡板内部贯穿连接,且所述挡板内部与卡块滑动连接。

优选的,所述拉环呈方形空心结构,所述拉环内部与拉杆滑动连接,且所述拉杆底端两侧分别与两个第二弹簧固定连接。

优选的,所述主体顶端与顶板固定连接,且所述主体三个侧面开设的三个车窗处都正对应有遮阳布。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型结构简单,操作方便,通过拉动拉环方便调整挡板的距离,方便根据不同的阳光照射角度进行调整,方便进行防晒的同时也方便观察周围环境,避免造成温度过高的问题,提高了驾驶时的舒适性;

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