[实用新型]一种汽车发动机的防震隔热板用性能检测装置有效
| 申请号: | 201921099970.6 | 申请日: | 2019-07-14 | 
| 公开(公告)号: | CN210665557U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 | 
| 发明(设计)人: | 周中亮;徐明传 | 申请(专利权)人: | 霍山汇能汽车零部件制造有限公司 | 
| 主分类号: | G01N25/00 | 分类号: | G01N25/00 | 
| 代理公司: | 六安百川专利代理事务所(普通合伙) 34137 | 代理人: | 吴强;温转萍 | 
| 地址: | 237200 *** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车发动机 防震 隔热板 性能 检测 装置 | ||
1.一种汽车发动机的防震隔热板用性能检测装置,其特征在于,包括支撑架(1)、稳定罐(4)、夹持驱动装置、与所述夹持驱动装置连接的夹持装置、与所述夹持装置连接的调节装置(17)和PLC控制系统;
稳定罐(4)一端联通有气体缓冲室(3),气体缓冲室(3)另一端联通有进气通道(2),稳定罐(4)另一端联通有分气装置(5),分气装置(5)远离稳定罐(4)的一侧联通有第一夹持驱动装置(10)和第二夹持驱动装置(11),第一夹持驱动装置(10)远离分气装置(5)的一端连接有第一夹持装置(14),第二夹持驱动装置(11)远离分气装置(5)的一端连接有第二夹持装置(15),第一夹持驱动装置(10)上设置有第一流量监测器(12),第二夹持装置(15)上设置有第二流量检测器(13),第一夹持装置(14)与第二夹持装置(15)分别与调节装置(17)连接,第一夹持装置(14)上设置有第一传感器,第二夹持装置(15)上设置有第二传感器。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机的防震隔热板用性能检测装置,其特征在于,第一夹持驱动装置(10)与分气装置(5)的连接处设置有第三密封圈(8),第二夹持驱动装置(11)与分气装置(5)的连接处设置有第四密封圈(9),分气装置(5)轴向两端分别设置有第一密封圈(6)和第二密封圈(7),所述PLC控制系统分别与第一流量监测器(12)、第二流量检测器(13)、调节装置(17)、所述第一传感器、所述第二传感器信号连接。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机的防震隔热板用性能检测装置,其特征在于,气体缓冲室(3)在靠近进气通道(2)一端的横截面积小于远离进气通道(2)一端的横截面积,进气通道(2)上设置有控制进气通道(2)开合的第一电磁阀。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机的防震隔热板用性能检测装置,其特征在于,稳定罐(4)与分气装置(5)连接处设置有导向板,调节装置(17)一侧设置有第一补偿口(16),第一补偿口(16)设置于第一夹持装置(14)和第二夹持装置(15)之间。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机的防震隔热板用性能检测装置,其特征在于,调节装置(17)上设置有第一调节件(19)和第二调节件(20),第一调节件(19)和第二调节件(20)之间设置有待检测件(18),第一调节件(19)上设置有第三传感器,第二调节件(20)上设置有第四传感器,所述PLC控制系统分别与第三传感器、四传感器信号连接。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机的防震隔热板用性能检测装置,其特征在于,稳定罐(4)、所述夹持驱动装置、所述夹持装置、与所述调节装置(17)均通过固定件固定于支撑架(1)上。
7.根据权利要求5所述的汽车发动机的防震隔热板用性能检测装置,其特征在于,待检测件(18)外周设置有加热装置,待检测件(18)上设置有第五传感器。
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