[实用新型]一种民用飞机站位指示器有效
| 申请号: | 201921097626.3 | 申请日: | 2019-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN210039439U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
| 发明(设计)人: | 周福伟;张建龙 | 申请(专利权)人: | 山东太古飞机工程有限公司 |
| 主分类号: | G09F7/20 | 分类号: | G09F7/20;G09F7/18;B64F5/40 |
| 代理公司: | 37218 济南泉城专利商标事务所 | 代理人: | 支文彬 |
| 地址: | 250107 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑动 飞机客舱 指示板 长孔 凸头 加装部件 影响指示 指示位置 民用飞机 侧壁板 螺母锁 指示器 滑轨 滑块 微调 座椅 拆除 污染 | ||
一种民用飞机站位指示器,通过将滑轨固定到飞机客舱中,并使滑块沿T形槽滑动,滑动到位后将指示板通过长孔插入凸头中并利用螺母锁止固定,指示板通过长孔可以沿凸头滑动,实现位置的微调。不会污染飞机客舱,拆除侧壁板时也不会影响指示板的指示位置,提高了座椅及加装部件安装位置的准确性。
技术领域
本实用新型涉及飞机客舱修理改装技术领域,具体涉及一种民用飞机站位指示器。
背景技术
在民用飞机客舱布局改装及修理工作过程中,为了调整座椅和安装加装部件,需要明确客舱内部机身站位,以便开展改装工作。对于机身站位的指示,目前一般有两种做法,一种是使用标记笔在飞机结构上直接书写标注指示,另一种方法为在客舱侧壁板上贴写有机身站位的胶带纸。这两种做法具有弊端。如果直接在飞机结构上书写标注,在进行客舱内部结构清洁时,标注内容往往被清洁剂清除掉,或者不易清洁,从而对客舱部件造成污染。如果标注在胶带纸贴在侧壁板上,当侧壁板需要拆除时,相应的标注胶带纸也被取下。如此一来,这两种标注指示机身站位的方式都起不到指示站位的作用,从而造成重新定位的重复工作,甚至影响到座椅及加装部件安装位置的准确性。
发明内容
本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种与飞机结构连接确保站位的牢靠性和准确性,又不会因为侧壁板拆除或客舱内部清洁到导致标注机身站位的丢失的民用飞机站位指示器。
本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
一种民用飞机站位指示器,其特征在于,包括:
滑轨,其内部沿其长度方向设置有T形槽,滑轨固定于飞机客舱中;
滑块,滑动安装于T形槽内,滑块的前端设置有凸头,凸头从T形槽中水平伸出;
螺纹头,水平设置于凸头的前端;以及
指示板,竖直设置,指示板下方沿水平方向设置有长孔,所述长孔的高度与凸头的高度相匹配,凸头插装于长孔中,螺纹头从长孔中穿出;
垫片套装于螺纹头上,螺母旋合于螺纹头中,垫片的后端与指示板前端面相接触,垫片的前端与螺母相接触。
进一步的,还包括沿滑块长度方向均匀间隔设置于滑块前端面的若干圆孔,所述圆孔的内径小于滑块的外径,凸头的长度与圆孔的内径相匹配,凸头的高度与T形槽在滑轨前端的开口宽度相匹配。
本实用新型的有益效果是:通过将滑轨固定到飞机客舱中,并使滑块沿T形槽滑动,滑动到位后将指示板通过长孔插入凸头中并利用螺母锁止固定,指示板通过长孔可以沿凸头滑动,实现位置的微调。不会污染飞机客舱,拆除侧壁板时也不会影响指示板的指示位置,提高了座椅及加装部件安装位置的准确性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的立体结构爆炸示意图;
图中,1.滑轨 2.T形槽 3.圆孔 4.滑块 5.凸头 6.螺纹头 7.指示板 8.长孔 9.垫片 10.螺母。
具体实施方式
下面结合附图1、附图2对本实用新型做进一步说明。
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