[实用新型]一种伸缩式开启桥的电控系统有效
申请号: | 201921096386.5 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN211113116U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 卞永明;陈启凡;高飞;顾民杰;刘广军 | 申请(专利权)人: | 同济大学;上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | E01D15/12 | 分类号: | E01D15/12 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 开启 系统 | ||
1.一种伸缩式开启桥的电控系统,其特征在于,包括泵站控制器(1)、驱动控制器(2)、插销控制器(3)、活动桥架控制箱(4)和主控制中心(5),所述泵站控制器(1)分别与泵站(11)、悬挂机构(12)和锁紧机构(13)连接,所述驱动控制器(2)分别与驱动机构(21)和桥架限位开关(6)连接,所述桥架限位开关(6)安装在开启桥的悬挂导轨上,所述插销控制器(3)与插销机构(31)连接,所述活动桥架控制箱(4)分别与泵站控制器(1)、驱动控制器(2)和插销控制器(3)连接,所述主控制中心(5)分别与泵站控制器(1)、驱动控制器(2)和插销控制器(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩式开启桥的电控系统,其特征在于,所述泵站控制器(1)分别与泵站(11)的驱动电机、泵站液压回路电磁阀以及泵站状态传感器连接,所述泵站状态传感器包括泵站油压传感器、泵站滤芯传感器和泵站液位传感器。
3.根据权利要求1所述的一种伸缩式开启桥的电控系统,其特征在于,所述泵站控制器(1)与悬挂机构(12)的悬挂油缸连接,所述悬挂油缸上安装有第一悬挂微动开关、第二悬挂微动开关、第三悬挂微动开关和悬挂油缸油压传感器,所述第一悬挂微动开关安装在悬挂油缸的最小行程位置,所述第二悬挂微动开关安装在悬挂油缸的中间行程位置,所述第三悬挂微动开关安装在悬挂油缸的最大行程位置,所述第一悬挂微动开关、第二悬挂微动开关、第三悬挂微动开关和悬挂油缸油压传感器均与泵站控制器(1)连接。
4.根据权利要求1所述的一种伸缩式开启桥的电控系统,其特征在于,所述泵站控制器(1)与锁紧机构(13)的锁紧油缸连接,所述锁紧油缸上安装有第一锁紧微动开关、第二锁紧微动开关和锁紧油缸油压传感器,所述第一锁紧微动开关安装在锁紧油缸的最小行程位置,所述第二锁紧微动开关安装在锁紧油缸的最大行程位置,所述第一锁紧微动开关、第二锁紧微动开关和锁紧油缸油压传感器均与泵站控制器(1)连接。
5.根据权利要求1所述的一种伸缩式开启桥的电控系统,其特征在于,所述驱动控制器(2)分别与驱动机构(21)的三相异步交流电机、驱动机构(21)的驱动电机和驱动机构(21)的变频器连接,所述驱动机构(21)的驱动电机上安装有电磁制动器,所述电磁制动器与驱动控制器(2)连接。
6.根据权利要求1所述的一种伸缩式开启桥的电控系统,其特征在于,所述插销控制器(3)分别与插销机构(31)的驱动电机和插销机构(31)的插销限位开关(7)连接。
7.根据权利要求1所述的一种伸缩式开启桥的电控系统,其特征在于,所述活动桥架控制箱(4)通过MPI总线分别与泵站控制器(1)、驱动控制器(2)和插销控制器(3)连接,所述活动桥架控制箱(4)设有触摸显示区,所述触摸显示区包括状态显示区、动作显示区和控制操作区。
8.根据权利要求1所述的一种伸缩式开启桥的电控系统,其特征在于,所述主控制中心(5)通过Profibus总线分别与泵站控制器(1)、驱动控制器(2)和插销控制器(3)连接,所述主控制中心(5)设有控制区和报警区,所述控制区包括状态显示区和控制操作区。
9.根据权利要求1所述的一种伸缩式开启桥的电控系统,其特征在于,所述泵站控制器(1)和驱动控制器(2)均安装在开启桥的移动桥架上,所述插销控制器(3)安装在开启桥的固定桥架上。
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