[实用新型]一种变压器的冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种变压器的冷却装置，包括连接杆、外壳和油箱，所述连接杆的两端对称焊接有安装架，安装架通过固定栓固定在油箱的两侧外壁，且连接杆上安装有主电机，主电机上转动安装有扇叶，所述外壳的两端对称焊接有安装块，安装块背离外壳的一端通过螺栓固定在安装架上，且外壳上靠近散热管的一端面固定有固定架，外壳上与固定架接触的位置处焊接有安装板，安装板位于外壳表面中间位置处，固定架内安装有副电机，副电机上转动安装有转动叶，转动叶转动安装在外壳内，油箱的两侧外壁对称安装有散热管，散热管与油箱相互连通，且散热管正对着扇叶和转动叶。本实用新型，增加风机的风向角度和散热区域，提高散热效率，降低散热成本。

技术领域

本实用新型涉及变压器辅助结构技术领域，具体为一种变压器的冷却装置。

背景技术

变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。它可以变换交流电压、电流和阻抗。最简单的铁芯变压器由一个软磁材料做成的铁芯及套在铁芯上的两个匝数不等的线圈构成，干式变压器：依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却，多用于高层建筑、高速收费站点用电及局部照明、电子线路等小容量变压器，油浸式变压器：依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。

经检索，专利公开号为CN208781655U公开了一种干变压器冷却装置，包括箱体、连接管、承载板、外壳、温度传感器、第一电机、第一扇叶、隔板、压缩机、连通管、蒸发器、毛细管、外框、主体、支撑板、通风管、第二电机、第二扇叶、通孔和警报器。

一般变压器在油冷和风冷的结合过程中，风机的风向不可调节，使得风机的风向只能对散热管的固定的一片区域位置进行吹动，大幅度的降低了风机散热的工作效率，提高了散热成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变压器的冷却装置，具备结构简单，使用便捷，便于增加风机的风向角度和散热区域，提高散热效率，降低散热成本的优点，解决一般变压器在油冷和风冷的结合过程中，风机的风向不可调节，使得风机的风向只能对散热管的固定的一片区域位置进行吹动，大幅度的降低了风机散热的工作效率，提高了散热成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变压器的冷却装置，包括连接杆、外壳和油箱，所述连接杆的两端对称焊接有安装架，安装架通过固定栓固定在油箱的两侧外壁，且连接杆上安装有主电机，主电机上转动安装有扇叶，所述外壳的两端对称焊接有安装块，安装块背离外壳的一端通过螺栓固定在安装架上，且外壳上靠近散热管的一端面固定有固定架，固定架内安装有副电机，副电机上转动安装有转动叶，转动叶转动安装在外壳内。

优选的，所述油箱的两侧外壁对称安装有散热管，散热管与油箱相互连通，且散热管正对着扇叶和转动叶。

优选的，所述转动叶的直径大于扇叶的直径。

优选的，所述油箱的上表面开设有接线口，接线口共四个，四个接线口在油箱的上表面呈矩形阵列分布。

优选的，所述外壳采用支杆镂空设计。

优选的，所述外壳上与固定架接触的位置处焊接有安装板，安装板位于外壳表面中间位置处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型变压器的冷却装置在使用过程中，油箱内的变压器油受热上升从油箱上部进入散热管，散热管为一根铝制管道，导热性能极佳，当变压器油在散热管内移动散热管将油液内的热量吸收后，变压器油冷却下降，重新进入油箱内，将油箱内的热量进行散发，然后可接通外接电源，使得电机工作，主电机带动扇叶转动，加快散热管附近空气流动的速率，进而加快散热管表面热量的散发效率，这时，可控制副电机带动转动叶低速转动，通过转动叶的转动，使得转动叶对扇叶引发的空气流动进行导向，进而增加空气流动的范围，结构简单，使用便捷，便于增加风机的风向角度和散热区域，提高散热效率，降低散热成本。

附图说明