[实用新型]一种新型操纵控制装置及混凝土搅拌运输车

说明书

本实用新型公开了一种新型操纵控制装置及混凝土搅拌运输车，操纵装置包括：手柄、圆柱轴转动机构、拔叉和连杆，拔叉有两个，两个拔叉分别连接在连杆两端；圆柱轴转动机构包括轴套、转轴和支撑座，转轴转动连接在轴套内，轴套固定在连接板上，支撑座连接在转轴的顶端，手柄和支撑座相连接，手柄平动带动支撑座转动，支撑座带动与其相连接的转轴转动；拔叉连接在转轴的底端，一端的手柄平动，带动拔叉转动，通过连杆带动另一端的圆柱轴转动机构转动，并带动另一端的手柄平动；手柄在水平方向前后摆动带动支撑座转动，支撑座带动转轴转动，从而实现挡位的切换，手柄在水平方向摆动操纵轻盈省力，用户体验感较好。

技术领域

本实用新型涉及搅拌运输车配件技术领域，具体涉及一种新型操纵控制装置及混凝土搅拌运输车。

背景技术

混凝土搅拌运输车是由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成，对混凝土进行搅拌和运输的一种专用车辆。操纵系统：主要功用是控制混凝土的进料、出料及运输过程中防止混凝土沉实，凝固而实时转动搅拌。

目前，行业内多数搅拌车操纵控制装置多采用双轴及旋转控制的方式进行操作，操纵手柄旋转运动带动连杆一同旋转，旋转的连杆将驱动双轴进行平面位移运动，实现总体操纵效果，见附图1。此种结构虽然可以满足基本使用要求，但该操纵结构损坏后维修困难同时存在操纵沉重费力，操纵定位不清晰，无操纵手感等弊端，且该型式操纵装置多安装在搅拌车车架外部，极其容易与水或混凝土接触，造成锈蚀及卡滞现象，用户操纵体验效果差。因此，研发一种新型操纵控制装置是十分必要的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型操纵控制装置及混凝土搅拌运输车，以解决现有技术中导致的操纵沉重费力，用户操纵体验效果差的问题。

为达到上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：

一种新型操纵控制装置，包括：手柄、圆柱轴转动机构、拔叉和连杆，所述拔叉有两个，两个所述拔叉分别连接在所述连杆两端；所述圆柱轴转动机构包括轴套、转轴和支撑座，所述转轴转动连接在所述轴套内，所述轴套固定在连接板上，所述支撑座连接在所述转轴的顶端，所述手柄和所述支撑座相连接，所述手柄平动带动所述支撑座转动，支撑座带动与其相连接的转轴转动；所述拔叉连接在所述转轴的底端，一端的所述手柄平动，带动所述拔叉转动，通过所述连杆带动另一端的所述圆柱轴转动机构转动，并带动另一端的所述手柄平动。

进一步地，所述支撑座包括一底面板和两侧面板，两所述侧面板对称在所述底面板的前后两端，所述底面板的左端连接在所述转轴的顶端。

进一步地，还包括四挡定位机构，所述四挡定位机构包括定位板和弹性钢珠机构，所述定位板位于所述支撑座的下方，所述定位板上设有四个定位孔，所述弹性钢珠机构固定在支撑座上；所述支撑座转动，带动所述弹性钢珠机构运动，所述弹性钢珠机构中的钢珠先后落入四个所述定位孔内；四个所述定位孔对应为操纵装置的停止、搅拌、进料和出料四个挡位。

进一步地，所述连接板的一端设有半圆形开口，所述轴套固定在所述半圆形开口内。

进一步地，所述手柄为镀锌管。

进一步地，所述手柄的操纵端安装有把手。

进一步地，所述拔叉和连杆的连接处设有通孔，所述连杆上连接有连接头，所述连接头通过螺栓固定在所述通孔上。

本实用新型还公开了一种混凝土搅拌运输车，包括了上述操纵控制装置。

本实用新型的优点在于：

1、通过支撑座固定在转轴上，手柄和支撑座固定连接，手柄在水平方向前后摆动带动支撑座转动，支撑座带动转轴转动，从而实现挡位的切换，手柄在水平方向摆动操纵轻盈省力，用户体验感较好；

2、通过设置的四挡定位机构，转轴在转动到每一挡位处，四挡定位机构中的钢珠会落入定位孔内，增加了操作者的使用感觉。