[实用新型]一种防止隧道仰拱隆起的压浮结构有效

专利信息
申请号: 201921082491.3 申请日: 2019-07-11
公开(公告)号: CN210343359U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 王立英;齐甦;崔小鹏;韩高耀;杜凌坤;徐勇;丁俊康 申请(专利权)人: 中交第二公路工程局有限公司
主分类号: E21D11/00 分类号: E21D11/00;E21D11/20;E21D11/10
代理公司: 武汉华旭知识产权事务所 42214 代理人: 江钊芳;刘荣
地址: 710000 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 隧道 隆起 结构
【权利要求书】:

1.一种防止隧道仰拱隆起的压浮结构,至少包括套拱和钢筋骨架,其特征在于:所述套拱为沿拱墙及隧道仰拱二衬表面设置的环向支撑装置,包括两榀以上拱架,相邻两榀拱架之间设置有两根以上纵向连接杆,拱架和连接杆均为工字钢结构,所述钢筋骨架位于隧道仰拱的表面,钢筋骨架与拱架固定连接,使拱架开口处呈闭合状态,钢筋骨架上浇筑有混凝土。

2.根据权利要求1所述的防止隧道仰拱隆起的压浮结构,其特征在于:所述相邻两榀拱架之间的纵向间距为0.8~1.0m,连接两榀拱架的纵向连接杆之间的环向间距为1.5~2.0m。

3.根据权利要求1所述的防止隧道仰拱隆起的压浮结构,其特征在于:所述钢筋骨架上的混凝土厚度为不小于30cm。

4.根据权利要求1所述的防止隧道仰拱隆起的压浮结构,其特征在于:所述钢筋骨架为上下两层结构,至少包括上层钢筋、下层钢筋和纵向连接钢筋;每层钢筋分别由受力钢筋和分布钢筋组成,受力钢筋沿隧道延伸方向水平放置,每层的分布钢筋与受力钢筋相垂直,上下两层钢筋的分布呈一一对应状态,在受力钢筋和分布钢筋的连接点处设置有纵向连接钢筋,纵向连接钢筋将上下两层钢筋固定连接。

5.根据权利要求4所述的防止隧道仰拱隆起的压浮结构,其特征在于:所述钢筋骨架选用HRB335级别以上钢筋。

6.根据权利要求4所述的防止隧道仰拱隆起的压浮结构,其特征在于:在所述拱架的拱脚部位设置有固定板,拱架拱脚处的上下层分布钢筋分别固定连接于固定板上,使拱架呈闭合状态。

7.根据权利要求4或5所述的防止隧道仰拱隆起的压浮结构,其特征在于:所述受力钢筋的规格为Φ22~Φ28;所述分布钢筋的规格为Φ16~Φ18;所述纵向连接钢筋的规格为Φ8~Φ10;两层钢筋之间的纵向间距为230mm~250mm,每层受力钢筋之间的间距为230mm~250mm,每层分布钢筋之间的间距为230mm~250mm。

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