[实用新型]一种汽车尾气消音净化装置

说明书

本实用新型涉及汽车用具，具体是指一种汽车尾气消音净化装置，包括主管及插接连接于主管两端的进气管、出气管，主管内依次设有过滤层、第一消音室与第二消音室，第一消音室的顶部、底部均固接有垫板，垫板上固接有倾斜设置的挡板；第二消音室包括第一隔板、第二隔板与消音海绵，第一隔板、第二隔板上均设有导流孔；进气管内设有可拆卸的过滤网，进气管插入主管内的部分设有出气孔，进气管与过滤层的交接处设有挡块；出气管为Y型，出气管插入主管内的部分设有进气孔，出气管的两个支管内均设有可拆卸的过滤板。本实用新型的结构设计合理，能够净化汽车排放的尾气使其对环境无污染，同时有效降低排放时的噪声，有利于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车用具，特别涉及一种汽车尾气消音净化装置。

背景技术

目前随着汽车制造技术的进步，汽车数量每年都在大量增加，汽车尾气带来的影响已经超过了其打来的方便、快捷等好处，有研究表明，一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍，汽车尾气以成为大气污染的主要污染源。尾气在排除的过程也产生极大的噪声，影响司机及乘客的舒适感，且尾气排出是有一定的温度的，直接排出造成了热能的浪费，传统的解决方法是在汽车上分别加装尾气催化装置、消音装置和加热装置，由于各个装置分开安装，占用空间较大，装置的整体强度不大，时间久了容易损坏，实用性不是很高。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种汽车尾气消音净化装置，其结构简单，方便推广。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车尾气消音净化装置，包括主管及插接连接于所述主管两端的进气管、出气管，所述主管内依次设有过滤层、第一消音室与第二消音室，所述第一消音室的顶部、底部均固接有垫板，所述垫板上固接有倾斜设置的挡板；所述第二消音室包括第一隔板、第二隔板及填充于所述第一隔板、所述第二隔板之间的消音海绵，所述第一隔板、所述第二隔板上均设有导流孔；所述进气管内设有可拆卸的过滤网，所述进气管插入所述主管内的部分设有出气孔，所述进气管与所述过滤层的交接处设有挡块；所述出气管为Y型，所述出气管插入所述主管内的部分设有进气孔，所述出气管的两个支管内均设有可拆卸的过滤板。

作为优选的，所述过滤层为活性炭吸附层。

作为优选的，所述挡板的表面为波浪形。

作为优选的，第一隔板上的导流孔位于其横向的中线位置，第二隔板上的导流孔关于中线轴对称设置。

作为优选的，所述进气管远离所述主管端部的内壁设有安装螺纹。

作为优选的，所述出气孔、所述进气孔均倾斜开设且有多个。

作为优选的，所述挡块为圆锥形金属挡块。

作为优选的，所述过滤板采用高效微粒空气过滤棉制成。

本实用新型的有益效果为：结构设计合理，能够净化汽车排放的尾气使其对环境无污染，同时有效降低排放时的噪声，有利于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

1-主管、2-过滤层、3-第一消音室、31-垫板、32-挡板、4-第二消音室、41-第一隔板、42-第二隔板、 43-导流孔、44-消音海绵、5-进气管、51-出气孔、52-过滤网、53-挡块、54-安装螺纹、6-出气管、61- 进气孔、62-过滤板、63-支管。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。