[实用新型]摩托车车架

权利要求书

1.一种摩托车车架，其特征在于，它包括前立管（1）、左弯管（2）、右弯管（3）、下横管（4）、主弯管（5）、发动机左托架（6）、发动机右托架（7）和坐垫托架组件，其中，

所述前立管（1）为中空管状结构；

所述左弯管（2）和右弯管（3）左右对称设置，所述左弯管（2）和右弯管（3）的一端部均连接在所述前立管（1）的上端部，所述左弯管（2）和右弯管（3）的另一端部均连接在所述下横管（4）上；

所述主弯管（5）的上端部直接或间接地连接在所述前立管（1）的下端部；

所述发动机左托架（6）和发动机右托架（7）左右对称设置，所述发动机左托架（6）和发动机右托架（7）的一端部均连接在所述主弯管（5）的下端部，所述发动机左托架（6）和发动机右托架（7）的另一端部均连接在所述下横管（4）上；

所述坐垫托架组件连接在所述左弯管（2）和右弯管（3）上并向后延伸。

2.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于，所述坐垫托架组件包括左后管（8）、右后管（9）、左支撑管（10）和右支撑管（11），其中，

所述左后管（8）的一端部连接在所述左弯管（2）上，所述左后管（8）的另一端部向后延伸；

所述右后管（9）的一端部连接在所述右弯管（3）上，所述右后管（9）的另一端部向后延伸；

所述左支撑管（10）的一端部与所述左弯管（2）相连，所述左支撑管（10）的另一端部与所述左后管（8）相连，以便所述左支撑管（10）支撑所述左后管（8）；

所述右支撑管（11）的一端部与所述右弯管（3）相连，所述右支撑管（11）的另一端部与所述右后管（9）相连，以便所述右支撑管（11）支撑所述右后管（9）。

3.根据权利要求2所述的摩托车车架，其特征在于，还包括两个货箱架（12），所述左后管（8）的向后延伸的端部和所述右后管（9）的向后延伸的端部各连接有一个所述货箱架（12）。

4.根据权利要求2所述的摩托车车架，其特征在于，所述左支撑管（10）与所述左弯管（2）之间以及所述右支撑管（11）与所述右弯管（3）之间均设有加强筋（13）。

5.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于，所述前立管（1）的下端部还设有转向限位块（14）。

6.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于，还包括横向连杆（15）、主连杆（16）和加强护板（17），其中，

所述横向连杆（15）的一端部连接在所述左弯管（2）上，所述横向连杆（15）的另一端部连接在所述右弯管（3）上；

所述主连杆（16）的一端部连接在所述横向连杆（15）的中间部，所述主连杆（16）的另一端部连接在所述前立管（1）的下端部，所述主弯管（5）的上端部连接在所述主连杆（16）上；

所述加强护板（17）的一端部与所述前立管（1）相连，所述加强护板（17）的另一端部与所述主弯管（5）相连。

7.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于，还包括若干个发动机连接座（18），所述发动机连接座（18）的一端部连接在所述发动机左托架（6）上，所述发动机连接座（18）的另一端部连接在所述发动机右托架（7）上，所述发动机连接座（18）上还设有若干个螺栓孔。

8.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于，所述左弯管（2）上设有左平叉座（19），所述右弯管（3）上设有右平叉座，所述左平叉座（19）和所述右平叉座上均设有安装孔，以便共同安装摩托车平叉。

9.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于，所述左弯管（2）和所述右弯管（3）上均设有若干个绑线夹（20）。