[实用新型]一种汽车模型用可调节式歇脚板有效
申请号: | 201921060278.2 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN210037220U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 彭少军 | 申请(专利权)人: | 上海祈昌模型技术有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 31292 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄宇 |
地址: | 201600 上海市松江区小*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 歇脚板 安装板 梯形滑槽 滑动座 导向滑杆 滑动连接 上表面 本实用新型 固定底座 梯形滑块 下表面 对称分布 合适位置 可调节式 快速确定 内部固定 汽车模型 纵向贯穿 内嵌 测试 记录 | ||
本实用新型公开了一种汽车模型用可调节式歇脚板,包括固定底座、导向滑杆、滑动座、安装板和歇脚板,所述固定底座的内部固定连接有对称分布的导向滑杆,所述导向滑杆的表面设有滑动连接的滑动座,所述滑动座的上表面设有梯形滑块,所述滑动座的上表面设有滑动连接的安装板,所述安装板的下表面开设有梯形滑槽,所述梯形滑槽呈纵向贯穿安装板的下表面,所述梯形滑块内嵌于梯形滑槽内且与梯形滑槽滑动连接,所述安装板的上表面固定连接有歇脚板。本实用新型通过在歇脚板的下方设有调节机构,方便测试人员快速对歇脚板的位置进行调节和记录,从而便于快速确定歇脚板的合适位置。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车模型用可调节式歇脚板。
背景技术
随着人民生活水平的提高和生活社会化的发展,汽车对人们在日常生活中起到的作用越来越大,人们对汽车的需求也开始增加。现如今一款新车型的研发周期大概在三年左右,在研发初期需要制作一系列的内外饰和空间人机验证模型,来验证汽车内外饰的造型和各个部件的空间和人机的合理性,其中就包括了对外后视镜的空间布局和人机验证。
目前,市场中对于汽车歇脚板的安装多使用螺栓直接固定在汽车底盘上,不方便对歇脚板的位置进行调节,需要不断的拆装螺栓,给测试人员的工作带来不便,降低了工作人员的工作效率。为此,需要设计一种新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车模型用可调节式歇脚板,通过在歇脚板的下方设有调节机构,方便测试人员快速对歇脚板的位置进行调节和记录,从而便于快速确定歇脚板的合适位置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车模型用可调节式歇脚板,包括固定底座、导向滑杆、滑动座、安装板和歇脚板,所述固定底座的内部固定连接有对称分布的导向滑杆,所述导向滑杆的表面设有滑动连接的滑动座,所述滑动座的上表面设有梯形滑块,所述滑动座的上表面设有滑动连接的安装板,所述安装板的下表面开设有梯形滑槽,所述梯形滑槽呈纵向贯穿安装板的下表面,所述梯形滑块内嵌于梯形滑槽内且与梯形滑槽滑动连接,所述安装板的上表面固定连接有歇脚板。
作为上述技术方案的改进,所述安装板的上表面设有转动连接的锁紧螺栓一,所述安装板的左侧边缘处固定连接有测量准块。
作为上述技术方案的改进,所述滑动座与安装板连接处的表面设有测量刻度,所述梯形滑槽的左侧开设有锁紧滑道一,所述锁紧滑道一位于锁紧螺栓一的正下方且与锁紧螺栓一滑动连接。
作为上述技术方案的改进,所述滑动座的侧壁固定连接有锁定板,所述锁定板的端部呈度弯折且设有螺纹连接的锁紧螺栓二。
作为上述技术方案的改进,所述固定底座的侧壁设有锁紧滑道二,所述锁紧滑道二与锁紧螺栓二滑动连接,所述锁紧滑道二的下边缘处设有测量刻度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过在歇脚板的下方设有调节机构,方便测试人员快速对歇脚板的位置进行调节和记录,从而便于快速确定歇脚板的合适位置,且结构简单,使用方便,距离调节更加精准。
2、本实用新型通过在安装板和锁定板的表面设有锁紧螺栓一和锁紧螺栓二,配合滑动座和固定底座表面的锁紧滑道一和锁紧滑道二,方便对歇脚板的X轴方向和Z轴方向进行调节和固定,操作更加方便。
附图说明
图1为本实用新型所述汽车模型用可调节式歇脚板侧视结构示意图;
图2为本实用新型所述汽车模型用可调节式歇脚板俯视结构示意图。
图中:固定底座-1,导向滑杆-2,滑动座-3,安装板-4,歇脚板-5,梯形滑槽-6,梯形滑块-7,锁紧螺栓一-8,测量准块-9,测量刻度-10,锁紧滑道一-11,锁定板-12,锁紧螺栓二-13,锁紧滑道二-14。
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