[实用新型]一种汽车模型用可调节式外后视镜

说明书

本实用新型公开了一种汽车模型用可调节式外后视镜，包括后视镜、调节机构和锁定机构，后视镜固定安装在调节机构的表面，调节机构包括底板、滑动中板、调节竖杆和滑动套筒，底板的表面固定连接有对称分布的滑动柱，滑动中板位于底板的表面且与滑动柱滑动连接，滑动中板的表面开设有上下对称的梯形槽，调节竖杆位于滑动中板的表面且与梯形槽滑动连接，调节竖杆的表面设有滑动连接有滑动套筒，锁定机构分别固定连接在滑动中板顶部、调节竖杆端部和滑动套筒侧壁，锁定机构包括螺纹底座、锁定螺杆和旋转调钮。本实用新型通过在使用底板、滑动中板、调节竖杆和滑动套筒进行简单的搭配，方便控制后视镜在X、Y、Z轴上运动。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车模型用可调节式外后视镜。

背景技术

随着人民生活水平的提高和生活社会化的发展，汽车对人们在日常生活中起到的作用越来越大，人们对汽车的需求也开始增加。现如今一款新车型的研发周期大概在三年左右，在研发初期需要制作一系列的内外饰和空间人机验证模型，来验证汽车内外饰的造型和各个部件的空间和人机的合理性，其中就包括了对外后视镜的空间布局和人机验证。

目前，市场中现有的调节后视镜装置结构复杂，需要配合测量工具进行使用，加大了工作人员的操作难度，给工作人员的工作带来不便，且结构较为复杂，加大后期的维护成本。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车模型用可调节式外后视镜，通过在使用底板、滑动中板、调节竖杆和滑动套筒进行简单的搭配，方便控制后视镜在X、Y、Z轴上运动，结构简单，使用方便，降低使用的维护成本，便于汽车制造厂商大批量采用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模型用可调节式外后视镜，包括后视镜、调节机构和锁定机构，所述后视镜固定安装在调节机构的表面，所述调节机构包括底板、滑动中板、调节竖杆和滑动套筒，所述底板的表面固定连接有对称分布的滑动柱，所述滑动中板位于底板的表面且与滑动柱滑动连接，所述滑动中板的表面开设有上下对称的梯形槽，所述调节竖杆位于滑动中板的表面且与梯形槽滑动连接，所述调节竖杆的表面设有滑动连接有滑动套筒，所述锁定机构分别固定连接在滑动中板顶部、调节竖杆端部和滑动套筒侧壁，所述锁定机构包括螺纹底座、锁定螺杆和旋转调钮，所述锁定螺杆与螺纹底座转动连接，所述锁定螺杆的顶部固定连接有旋转调钮。

作为上述技术方案的改进，所述调节竖杆的两端底部固定连接有梯形滑块，所述梯形滑块内嵌于梯形槽内且与梯形槽滑动连接。

作为上述技术方案的改进，所述调节竖杆呈矩形状与滑动套筒滑动连接，所述滑动套筒与后视镜固定连接。

作为上述技术方案的改进，所述滑动柱和调节竖杆的表面设有均匀分布的刻度标，所述梯形槽的上边缘处设有刻度标。

作为上述技术方案的改进，所述底板的表面开设有对角线分布的安装孔，所述安装孔位于两根滑动柱之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在使用底板、滑动中板、调节竖杆和滑动套筒进行简单的搭配，方便控制后视镜在X、Y、Z轴上运动，结构简单，使用方便，降低使用的维护成本，便于汽车制造厂商大批量采用。

2、本实用新型通过在滑动柱、调节竖杆和梯形槽的表面设有刻度标，配合锁定机构进行固定，方便操作人员记录后视镜调节的位移量，从而便于对量产车的后视镜进行最终验证。

附图说明

图1为本实用新型所述汽车模型用可调节式外后视镜侧视结构示意图；

图2为本实用新型所述调节机构正面结构示意图；

图3为本实用新型所述底板表面结构示意图。