[实用新型]一种汽车用USB充电盒结构

说明书

本实用新型涉及充电盒领域，具体来说是一种汽车用USB充电盒结构，包括用于放置电路板的壳体，所述壳体内部中空形成存放空腔；所述壳体一端设有用于USB接头插接的插接口；另一端设有连接后盖；所述连接后盖上设有用于连接电源的电源插座；所述壳体包括主壳体，在主壳体上设有限位横板，所述插接口设置在限位横板上；所述限位横板尺寸大于主壳体尺寸；所述主壳体侧面设有用于固定的卡板。本实用新型公开了一种汽车用USB充电盒结构，本实用新型固定只是通过卡板与壳体的结构进行充电盒的定位与固定，使得本实用新型在结构上较为简单，并且方便后续的安装和拆卸，有利于在实际中生产和使用。

技术领域

本实用新型涉及充电盒领域，具体来说是一种汽车用USB充电盒结构。

背景技术

随着电子技术的发展，智能手机等电子产品对充电设备依赖越来越强，汽车车箱内需要配备USB充电口，传统车辆原有的车载音视频主机上自带的USB 充电口已不能满足用户需求，需要在中控以及后排出风口处增设USB充电口，而因为改变了传统USB充电口的安放位置，必然带来了USB充电盒结构的改变，虽然现在已经有了多种多样的USB充电盒结构，但是现有USB充电盒在结构上较为复杂，并且固定方式较为繁琐，同时在安装固定时不具备导向，定位能力，不利于USB充电盒的实际安装，为了解决上述问题，一种新型的USB充电盒是现在所需要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有自身限位功能的USB充电盒结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车用USB充电盒结构，包括用于放置电路板的壳体，所述壳体内部中空形成存放空腔；所述壳体一端设有用于USB接头插接的插接口；另一端设有连接后盖；所述连接后盖上设有用于连接电源的电源插座；所述壳体包括主壳体，在主壳体上设有限位横板，所述插接口设置在限位横板上；所述限位横板尺寸大于主壳体尺寸；所述主壳体侧面设有用于固定的卡板。

所述主壳体外侧面设有用于限位的定位部件；所述定位部件包括设置在主壳体侧面上的定位板。

所述主壳体四周侧面上都设有定位板；所述主壳体每个侧面上都至少设有两个定位板，每个所述主壳体侧面上的相邻定位板间间隔分布。

所述充电盒结构还包括用于限位的限位部件，所述限位部件包括设置在主壳体侧面上的限位凸台。

所述限位凸台上设有避让槽；所述限位凸台截面呈U形。

所述定位板远离横向板的一端设有避让缺口。

本实用新型的优点在于：

本实用新型公开了一种汽车用USB充电盒结构，本实用新型固定只是通过卡板与壳体的结构进行充电盒的定位与固定，使得本实用新型在结构上较为简单，并且方便后续的安装和拆卸，有利于在实际中生产和使用。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型爆炸图。

图3为本实用新型的装配图

上述图中的标记均为：

1、壳体，2、连接后盖，3、定位板，4、限位凸起，5、插接口。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。