[实用新型]无线智能踏垫

说明书

一种无线智能踏垫，包括一显示踏垫单元及一脚踏垫，该显示踏垫单元包含一框体、一背光模块、至少一磁性感测模块、一第一无线传输接收模块、一重力感测模块、一第一控制模块、一面板及一底板，该框体一侧具有一凹槽形成一容设部容设一供电模块及一磁性元件，背光模块容设于该凹槽内并包含至少一电路板电性连接该供电模块，该电路板上设置有复数发光构件，该第一无线传输接收模块设置于该电路板上用以接收该感应讯号，该重力感测模块设置于该电路板上用以侦测一加速度的变化并产生一电压讯号，该第一控制模块设置于该电路板上并根据该感应讯号及电压讯号启闭该背光模块，该底板组设于框体的另一侧，该显示踏垫单元装设于该脚踏垫内。

技术领域

本实用新型涉及一种无线智能踏垫，尤指一种可大幅提高安全性、安装便利性并可达到薄型化及具有节能效果的无线智能踏垫。

背景技术

目前市面上具有发光功能的汽车脚踏垫技术，通常需通过电性连接车用电源，其安装非常复杂不易且有安全上的问题，或者其设计上体积较重且较大，无法兼容于任意款式的脚踏垫。

另外，一般市面上现有的迎宾饰板，有利用磁扣开关、红外线开关或超音波开关进行控制灯体(如照明灯或发光二极管等)的开启及关闭。

以利用磁扣开关进行控制的结构而言，由于磁石设置于车门内，踏板则是在车辆开门可见的低处，两者由磁力感应来开关，虽较为节省电力，但磁石因不容易安装于相对于感应开关的位置而走位，进而导致感应失准的状况。

以利用红外线开关或超音波开关进行控制的结构而言，由于也是必须使用车电供给电源，因此需有车内线材牵引连接产品，故造成安装繁复不易且有安全性等问题。

因此，不论是市面上的具有发光功能的汽车脚踏垫或是迎宾饰板，其装设的方式皆必须通过线材电性连接车用电源，此易造成安装复杂度且易有安全上的疑虑等不少缺失问题，并且会导致脚踏垫及迎宾饰板的整体体积无法薄型化。

因此，现有技术中需要一种新的技术方案解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有节能功效的无线智能踏垫，解决上述背景技术中提到的现有的具有发光功能的汽车脚踏垫存在的技术问题。

一种无线智能踏垫,可接收一发送端所侦测的一感应讯号，该无线智能踏垫包括：

一显示踏垫单元，包括一框体，其一侧具有一凹槽，一容设部对应开设于该凹槽处，该容设部容设一供电模组及一磁性元件；

一背光模组，对应容设于所述凹槽内，该背光模组包含至少一电路板电性连接所述供电模组，该电路板上设置有复数发光构件；

至少一磁性感测模组，对应设置于所述电路板上磁性感测模组并与所述磁性元件呈相交错设置；

一第一无线传输接收模组，设置于该电路板上，用以接收所述发送端的感应讯号；

一重力感测模组，设置于该电路板上，用以侦测一加速度的变化并产生一电压讯号；

一第一控制模组，设置于该电路板上，并与该背光模组、该磁性感测模组、该第一无线传输接收模组及该重力感测模组电性连接；

一面板，容设于该凹槽内并对应设置于该背光模组的上方；

一底板，组设于所述框体的另一侧并对应罩盖所述容设部；

及一脚踏垫，具有一容置部，所述显示踏垫单元对应装设于该容置部内。

进一步，所述发送端更具有一感应模组及一第二无线传输接收模组及一第二控制模组，该感应模组侦测所述感应讯号并将该感应讯号传送至该第二控制模组，该第二控制模组产生一控制讯号并传送至该第二无线传输接收模组。