[实用新型]一种伺服电机止口精车同心校准装置有效

申请号：	201921036325.X	申请日：	2019-07-04
公开（公告）号：	CN210451036U	公开（公告）日：	2020-05-05
发明（设计）人：	施亮;吴叶栋;张占彪	申请（专利权）人：	常州精纳电机有限公司
主分类号：	B23B31/103	分类号：	B23B31/103;B23Q3/18
代理公司：	北京君泊知识产权代理有限公司 11496	代理人：	李丹
地址：	213000 江苏***	国省代码：	江苏;32
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摘要：
搜索关键词：	一种伺服电机止口精车同心校准装置
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【权利要求书】：

1.一种伺服电机止口精车同心校准装置，包括主轴(1)，其特征在于：所述主轴(1)的一端外侧活动安装有锥度三抓(2)，所述锥度三抓(2)的一端对称固定连接有第一弹簧(3)，所述主轴(1)的一侧中部活动安装有顶杆(4)，所述主轴(1)的下方固定安装有气缸(5)，所述气缸(5)的顶部固定连接有挡块(6)；

所述主轴(1)的一侧中部开设有螺纹孔(7)，所述顶杆(4)的一侧中部开设有第一活动通道(8)，所述第一活动通道(8)的一侧开设有第二活动通道(9)，所述第二活动通道(9)的内部固定安装有螺杆(10)，所述螺杆(10)的一端外侧开设有螺纹(11)，所述主轴(1)和顶杆(4)之间活动安装有第二弹簧(12)。

2.根据权利要求1所述的一种伺服电机止口精车同心校准装置，其特征在于：

所述第一活动通道(8)与第二活动通道(9)相互连通，所述第二活动通道(9)远离第一活动通道(8)的一侧与顶杆(4)的外部相互连通。

3.根据权利要求1所述的一种伺服电机止口精车同心校准装置，其特征在于：

所述螺杆(10)靠近螺纹(11)的一端依次贯穿第二活动通道(9)、第一活动通道(8)、第二弹簧(12)和螺纹孔(7)的一侧，所述螺纹(11)与螺纹孔(7)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种伺服电机止口精车同心校准装置，其特征在于：

所述主轴(1)靠近锥度三抓(2)的一端呈锥形结构，所述主轴(1)的一端与锥度三抓(2)的内壁相适配。

5.根据权利要求1所述的一种伺服电机止口精车同心校准装置，其特征在于：

所述第一弹簧(3)的数量为两条，两条所述第一弹簧(3)呈环形设置。

6.根据权利要求1所述的一种伺服电机止口精车同心校准装置，其特征在于：

所述挡块(6)位于主轴(1)的下方，所述挡块(6)与锥度三抓(2)相对应。

7.根据权利要求1所述的一种伺服电机止口精车同心校准装置，其特征在于：

所述螺杆(10)靠近螺纹(11)的一端与第一活动通道(8)相适配，所述螺杆(10)远离螺纹(11)的一端与第二活动通道(9)相适配。