[实用新型]一种带阻尼孔的机油泵限压阀

说明书

一种带阻尼孔的机油泵限压阀，涉及机油泵技术领域，该限压阀包括阀孔、设于阀孔内的弹簧和柱塞，阀孔孔壁上开设有反馈油口和泄油口，柱塞从上往下依次包括第一圆筒部、杆状部和第二圆筒部，杆状部与阀孔孔壁之间形成一个中转室，第二圆筒部与阀孔的孔底之间形成一个反馈油腔，第二圆筒部与杆状部的连接处开设有连通中转室和反馈油腔的阻尼孔，当机油泵出油口油压过大时，出油口的反馈油能依次经过反馈油口、中转室和阻尼孔进入反馈油腔中，推动柱塞克服弹簧的弹力向上移动，直至第一圆筒部从堵在泄油口的位置移开，使得反馈油口和泄油口通过中转室连通。本实用新型的带阻尼孔的机油泵限压阀结构简单，加工难度小，可以有效降低反馈油的压力波动。

技术领域

本实用新型涉及机油泵技术领域，尤其指一种带阻尼孔的机油泵限压阀。

背景技术

机油泵限压阀按反馈油的来源可分为泵出口反馈和主流道反馈两种。如图1所示，传统的泵出口反馈的机油泵限压阀，包括阀孔、以及设于阀孔内的弹簧1和柱塞2，阀孔孔壁的下部及中部分别开设有反馈油口3和泄油口4，反馈油口3与机油泵的出油口连通，泄油口4与机油泵的进油口连通，柱塞2包括圆筒部和杆状部2b，弹簧1的一端与阀孔的顶部连接，另一端安装在圆筒部内，杆状部2b的一端与圆筒部的底端连接，另一端抵触于阀孔的底部，杆状部2b与阀孔的孔壁之间形成一个中转室5，当机油泵的出油口的油压过大时，出油口的反馈油能通过反馈油口3进入中转室5中，推动柱塞2克服弹簧1的弹力向上移动，直至圆筒部从堵在泄油口4的位置移开，使得反馈油口3与泄油口4通过中转室5连通。此种泵出口反馈的机油泵，由于泵出口压力波动较大，会对限压阀造成冲击，造成限压阀的开启压力不稳定。特别是对于空间结构有限，弹簧刚度较大的限压阀，其不稳定性更被放大。为了降低此种不稳定性对油压调节的影响，传统的做法是在机油泵的泵体上开设阻尼孔，但是，由于阻尼孔的直径很小，通常在1-2mm之间，且阻尼孔需要开设在泵体的内部，因此加工起来并不方便，刀具也会因为太长太细而容易折断，总的来说，在泵体上设置阻尼孔降低压力波动的方法受到限制。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带阻尼孔的机油泵限压阀，该限压阀结构简单，加工难度小，可以有效降低反馈油的压力波动。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种带阻尼孔的机油泵限压阀，包括阀孔、以及设于阀孔内的弹簧和柱塞，所述阀孔孔壁的中部及下部分别开设有反馈油口和泄油口，所述柱塞包括第一圆筒部和杆状部，所述弹簧的一端与阀孔的顶部连接，另一端安装在第一圆筒部内，所述杆状部的一端与第一圆筒部的底端连接，所述杆状部与阀孔的孔壁之间形成一个中转室，其特征在于：所述柱塞还包括连接在杆状部的另一端的第二圆筒部，所述第二圆筒部与阀孔的孔底之间形成有一个反馈油腔，所述第二圆筒部与杆状部的连接处开设有连通中转室和反馈油腔的阻尼孔，当机油泵出油口的油压过大时，出油口的反馈油能依次经过反馈油口、中转室和阻尼孔进入反馈油腔中，推动柱塞克服弹簧的弹力向上移动，直至第一圆筒部从堵在泄油口的位置移开，使得反馈油口和泄油口通过中转室连通。

进一步地，所述第一圆筒部为一开口朝上的筒体，所述第二圆筒部为一开口朝下的筒体。

更进一步地，所述阻尼孔包括横向贯穿杆状部的第一通孔和与第一通孔垂直连通的第二通孔，所述第二通孔的上端与第一通孔连通，下端与反馈油腔连通，所述第一通孔的直径大于第二通孔的直径。

更进一步地，所述阻尼孔还包括直径从上往下逐渐增大的第三通孔，所述第三通孔的上端与第二通孔的下端连通，所述第三通孔的下端与反馈油腔连通。

优选地，所述杆状部与第一圆筒部及第二圆筒部的连接处均为斜面结构。