[实用新型]车载调平及尾板平台操作系统

说明书

本实用新型公开的车载调平及尾板平台操作系统，包括通过集成块一连接的油箱和单相卧式电机，在集成块一上连接集成块二，集成块二上有七组进、出油口，其中四组分别与四个调平支腿一一对应相连、另三组分别与翻转油缸、平台油缸和尾板支撑油缸一一对应相连，设在油箱中的吸油泵的泵轴与单相卧式电机的输出轴通过联轴器相连，液压油经吸油泵输出后通过集成块一和集成块二中的油路传输到各个出油口并最终进入调平支腿、翻转油缸、平台油缸或尾板支撑油缸的油缸中，在油箱上设有加油口和液位显示计。该系统一方面能高精度且快速的操作调平支腿的伸缩，提高系统的机动性；另一方面能匀速、平衡的的操作车辆尾板平台的展开。

技术领域

本实用新型属于车辆附件技术领域，具体涉及车载调平及尾板平台操作系统。

背景技术

随着我国物流运输业的快速发展，汽车尾板的应用越来越普及。使用汽车尾板可大幅提高装卸效率，明显节省人力和成本。车辆尾板平台操作系统，是安装于车辆尾部的一种用于自动开合汽车尾板的设备，具有快速、安全、高效的特点，能有效节省资源，提高工作效率，并能很好的发挥车辆的经济效能。

同时，为了提升装卸过程中的稳定性，需要在相关车辆上快速架设精确的水平基准使车身在工作过程中保持水平状态。近年来，自动调平系统发展得很快，车载自动调平系统是利用自动控制技术随时根据陆地基面的不平整度，通过支腿的上下伸缩自动调整调平支腿的垂直高度，确保车载工作平台达到理想水平平整度要求的综合自动化系统。

但是，现有技术中的调平系统以及尾板操作系统的精度和稳定性均有待进一步提高。

发明内容

本实用新型提供一种结构简单、可实现快速调平以及车辆尾板翻转的车载调平及尾板平台操作系统。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：车载调平及尾板平台操作系统，包括通过集成块一连接的油箱和单相卧式电机，在集成块一上连接集成块二，集成块二上设有七组进、出油口，其中四组进、出油口分别用以与四个调平支腿一一对应相连，另三组进、出油口分别用以与翻转油缸、平台油缸和尾板支撑油缸一一对应相连，设在油箱中的吸油泵的泵轴与单相卧式电机的输出轴通过联轴器相连，液压油经吸油泵输出后通过集成块一和集成块二中的油路传输到各个出油口并最终进入调平支腿、翻转油缸、平台油缸或尾板支撑油缸的油缸中，在集成块一上设有单向阀和系统压力调节阀，在集成块二上顺着液压油流出至每个调平支腿的油路方向依次设有电磁换向阀和双向液控单向阀，在集成块二上顺着液压油流出至翻转油缸和尾板支撑油缸的油路方向依次设有电磁换向阀、双向液控单向阀、双向调速阀和分流集流阀，在集成块二上顺着液压油流出至平台油缸的油路方向依次设有电磁换向阀、双向液控单向阀和双向调速阀，在油箱上设有加油口和液位显示计。

进一步地，在吸油泵的液压油进口端设有吸油过滤器。

进一步地，在油箱内的回油口处设有网式滤油器。

进一步地，在油箱上设有系统测压口，系统测压口与系统内多条液压油流经管路连通用于对系统中的多条油路进行测压。

本实用新型的有益效果是：

本新型公开的车载调平及尾板平台操作系统，结构简单，操作方便，一方面能高精度且快速的操作调平支腿的伸缩，使机械底盘快速精确达到水平，提高系统的机动性；另一方面能匀速、平衡的的操作车辆尾板平台的展开，实现提高定位精度、使用效率以及降低故障率的目标，能有效降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型公开的车辆尾板平台系统的主视示意图；

图2为本实用新型公开的车辆尾板平台系统的原理图。