[实用新型]车载调平及尾板平台操作系统有效
| 申请号： | 201921032652.8 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN210290293U | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 聂志健 | 申请（专利权）人： | 南京诺盟液压气动技术有限公司 |
| 主分类号： | F15B1/26 | 分类号： | F15B1/26;F15B11/22;F15B13/06;F15B21/041;F15B19/00;B60R11/00 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 杭行 |
| 地址： | 210031 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载 平台 操作系统 | ||
1.车载调平及尾板平台操作系统，其特征在于，包括通过集成块一（1）连接的油箱（2）和单相卧式电机（3），在集成块一（1）上连接集成块二（4），集成块二（4）上设有七组进、出油口，其中四组进、出油口分别用以与四个调平支腿（5）一一对应相连，另三组进、出油口分别用以与翻转油缸（6）、平台油缸（7）和尾板支撑油缸（8）一一对应相连，设在油箱中的吸油泵（9）的泵轴与单相卧式电机（3）的输出轴通过联轴器相连，液压油经吸油泵输出后通过集成块一（1）和集成块二（4）中的油路传输到各个出油口并最终进入调平支腿（5）、翻转油缸（6）、平台油缸（7）或尾板支撑油缸（8）的油缸中，在集成块一上设有单向阀（10）和系统压力调节阀（11），在集成块二（4）上顺着液压油流出至每个调平支腿（5）的油路方向依次设有电磁换向阀（12）和双向液控单向阀（13），在集成块二（4）上顺着液压油流出至翻转油缸（6）和尾板支撑油缸（8）的油路方向分别依次设有电磁换向阀（12）、双向液控单向阀（13）、双向调速阀（14）和分流集流阀（15），在集成块二（4）上顺着液压油流出至平台油缸（7）的油路方向依次设有电磁换向阀（12）、双向液控单向阀（13）和双向调速阀（14），在油箱（2）上设有加油口（16）和液位显示计（17）。
2.如权利要求1所述的车载调平及尾板平台操作系统，其特征在于，在吸油泵（9）的液压油进口端设有吸油过滤器（18）。
3.如权利要求1所述的车载调平及尾板平台操作系统，其特征在于，在油箱（2）内的回油口处设有网式滤油器（19）。
4.如权利要求1所述的车载调平及尾板平台操作系统，其特征在于，在油箱（2）上设有系统测压口（20）。
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