[实用新型]一种电动自行车的鞍座支撑结构有效
| 申请号: | 201921032630.1 | 申请日: | 2019-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN210734361U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
| 发明(设计)人: | 刘中亭 | 申请(专利权)人: | 天津威嘉自行车有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02;B62J1/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 301700 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动自行车 支撑 结构 | ||
1.一种电动自行车的鞍座支撑结构,包括壳体(1),所述壳体(1)的外部套设有坐垫套(2),其特征在于:所述壳体(1)底壁左侧的中部固定连接有卡槽(3),所述卡槽(3)内部固定连接有螺杆(4),且螺杆(4)的外壁套设有前置弹簧(5),所述壳体(1)底壁右侧的前、后两侧均固定连接有固定杆(6),所述固定杆(6)的外壁套设有后置弹簧(7),所述固定杆(6)的外壁且位于后置弹簧(7)的底端套设有支架(9),所述支架(9)的右侧套设在螺杆(4)的外部,所述支架(9)的中部套设有角度调节机构(10),所述角度调节机构(10)包括滑槽(11),所述滑槽(11)的顶壁开设有多个限位槽(12),所述滑槽(11)的顶部活动连接滑块(13),所述滑块(13)底部沿壳体(1)长度方向活动连接有转动杆(14),所述转动杆(14)外壁位于滑块内部的一端套设有限位板(15),所述角度调节机构(10)的底部固定连接有铰接件(16),所述铰接件(16)内壁贯穿有立柱(17)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的鞍座支撑结构,其特征在于:所述卡槽(3)设置为U形结构,且开口方向朝右。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车的鞍座支撑结构,其特征在于:所述螺杆(4)和固定杆(6)均垂直于壳体(1)的内顶壁。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车的鞍座支撑结构,其特征在于:两个所述后置弹簧(7)的底端固定连接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车的鞍座支撑结构,其特征在于:所述滑槽(11)设置为弧形结构,所述限位槽(12)设置为矩形结构,且沿滑槽(11)的弧形顶壁等角度分布。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车的鞍座支撑结构,其特征在于:所述滑块(13)的顶部设置为长方体结构,且在其顶部开设有两个圆形孔(18),两个所述圆形孔(18)相互平行,且沿水平方向分布,所述滑块(13)底壁设置为弧形结构,且与滑槽(11)顶壁相适配。
7.根据权利要求1所述的一种电动自行车的鞍座支撑结构,其特征在于:所述限位板(15)设置为条形结构,且与限位槽(12)相适配,所述限位板(15)设置在转动杆(14)的一侧。
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