[实用新型]一种车灯光导系统及车灯发光系统

说明书

本实用新型公开了一种车灯光导系统及车灯发光系统，包括透明光导、透明光导和灯罩，其中，所述透明光导包括至少两个光导分支，所述两个光导分支分别为第一光导分支和第二光导分支，所述透明光导的一侧设有至少两个LED光源；所述第一光导分支和第二光导分支通过平面连接部连接；所述透明光导的前侧设有灯罩，所述灯罩为透明结构，所述透明结构的表面设置有微观结构。本实例可扩大发光面积，可使光导发光宽度渐变，视觉层次感更强，并且实现光的全反射，从而能量利用率更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯领域，尤其涉及一种车灯光导系统。

背景技术

LED因能耗低，性能稳定等优点被广泛应用与汽车灯具中。光导因全反射原理、能量利用率高等优势，常见与汽车车灯发光系统中。光导的外径通常在5-10mm，因存在成型技术缺陷，无法实现更大的发光面要求，无法满足造型上发光更宽，发光宽度可渐变，发光面积更大，视觉层次感更强、发光更均匀的外观效果。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中光导发光宽度无渐变，视觉层次感弱的问题，提供了一种车灯光导系统，光导发光宽度渐变，视觉层次感强。

一种车灯光导系统，包括：

透明光导，所述透明光导包括至少两个光导分支，两个所述光导分支分别为第一光导分支和第二光导分支；

平面连接部，用于连接所述第一光导分支和第二光导分支，所述第一光导分支和第二光导分支间的宽度为渐变宽度。

进一步地，所述第一光导分支和第二光导分支间的距离按照发光面宽度要求设置。

进一步地，车灯光导系统还包括灯罩，所述透明光导的前侧设有灯罩，所述灯罩为透明结构，所述透明结构的表面设置有微观结构。

进一步地，所述微观结构为皮纹。

进一步地，所述光导分支靠近所述灯罩的一端为近端，另外一端为远端，所述第一光导分支和第二光导分支的发光面宽度沿着近端到远端由0mm渐变至30mm。

进一步地，所述第一光导分支和第二光导分支的一侧分别设有使发光方向朝外的光导齿。

进一步地，所述平面连接部的可视面设有光学花纹。

进一步地，平面连接部的厚度设置为1-3mm。

本实用新型为解决现有技术中光导发光宽度无渐变，视觉层次感弱的问题，提供了一种车灯发光系统，光导发光宽度渐变，视觉层次感强。

一种车灯发光系统，包括：

上述的车灯光导系统；

LED光源，所述透明光导的入射端设有至少两个LED光源，一个所述LED光源对应一个所述光导分支。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1.本实用新型提供的车灯光导系统，通过将第一光导分支和第二光导分支间的宽度设置为渐变，解决了现有技术中光导发光宽度无渐变的问题，使得本实用新型的光导发光宽度渐变，视觉层次感更强；

2.本实用新型提供的车灯光导系统，通过在透明光导的一侧设置灯罩，通过灯罩上的皮纹，灯罩能够实现光的全反射，从而能量利用率更高，灯罩上的皮纹使得发光更均匀。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的车灯光导系统的主视图；

图2为本实用新型实施例提供的车灯光导系统的左视图。

图中，1为透明光导，11为第一光导分支，12为第二光导分支， 2为LED光源，3为平面连接部，4为灯罩。

具体实施方式