[实用新型]航改型燃机发电机组盘车装置有效
申请号: | 201921027056.0 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210239762U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 毛杨军;彭瑶;侯文科 | 申请(专利权)人: | 华电通用轻型燃机设备有限公司 |
主分类号: | F01D25/36 | 分类号: | F01D25/36;F02C7/00 |
代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改型 发电 机组 装置 | ||
1.一种航改型燃机发电机组盘车装置,其特征在于,包括安装支架、主驱动齿轮组件和从动齿轮组件,所述主驱动齿轮组件通过固定座固定在安装支架上,所述从动齿轮组件包括第一从动齿轮和第二从动齿轮,所述第一从动齿轮和第二从动齿轮套在发电机组轴系上组成所述从动齿轮组件,所述从动齿轮组件与所述主驱动齿轮组件啮合并与所述发电机组轴系固定连接。
2.根据权利要求1所述的航改型燃机发电机组盘车装置,其特征在于,所述从动齿轮组件包括法兰段和齿轮段,所述法兰段与所述发电机组轴系固定连接,所述齿轮段与所述主驱动齿轮组件啮合。
3.根据权利要求1所述的航改型燃机发电机组盘车装置,其特征在于,所述第一从动齿轮和第二从动齿轮均为半圆形。
4.根据权利要求1所述的航改型燃机发电机组盘车装置,其特征在于,所述主驱动齿轮组件包括依次连接的驱动电机、行星减速器、弹性联轴器和主驱动齿轮轴,所述主驱动齿轮轴与所述从动齿轮组件啮合。
5.根据权利要求4所述的航改型燃机发电机组盘车装置,其特征在于,所述主驱动齿轮组件通过支撑座和两个轴承座固定在安装支架上,所述支撑座的上部套设在行星减速器上,所述两个轴承座的上部套设在主驱动齿轮轴的两端,所述支撑座和所述两个轴承座使所述主驱动齿轮组件在同一水平高度。
6.根据权利要求4所述的航改型燃机发电机组盘车装置,其特征在于,所述驱动电机为小功率伺服电机,所述驱动电机的输出轴与行星减速器直接连接。
7.根据权利要求1所述的航改型燃机发电机组盘车装置,其特征在于,所述固定座与安装支架之间设有调整垫片。
8.根据权利要求1所述的航改型燃机发电机组盘车装置,其特征在于,所述安装支架包括一体成型的水平安装板和垂直安装板,所述主驱动齿轮组件通过固定座固定在水平安装板上,所述发电机组轴系的一端穿过所述从动齿轮组件后与垂直安装板固定连接。
9.根据权利要求8所述的航改型燃机发电机组盘车装置,其特征在于,所述垂直安装板上设有弧形开槽,沿所述弧形开槽的边缘均匀分布有多个安装孔,所述发电机组轴系的一端通过多个安装孔和螺栓与所述垂直安装板固定。
10.根据权利要求9所述的航改型燃机发电机组盘车装置,其特征在于,所述弧形开槽的弧度与发电机组轴系的弧度一致。
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