[实用新型]一种集成同轴式电驱动桥系统

权利要求书

1.一种集成同轴式电驱动桥系统，其特征在于，包括依次连接的动力电池、逆变器、驱动电机、同轴式减速器和差速器，所述逆变器固定在驱动电机上并与驱动电机共用冷却系统，所述驱动电机的输出轴为空心轴并套在驱动轴上，所述同轴式减速器包括同轴的中间轴大齿轮和差速器输入齿轮，所述中间轴大齿轮与所述驱动电机的输出轴通过齿轮连接，所述差速器输入齿轮作为所述差速器的动力输入，所述差速器的输出端连接驱动轴。

2.根据权利要求1所述的一种集成同轴式电驱动桥系统，其特征在于，所述差速器包括差速器从动齿轮，所述差速器从动齿轮与所述差速器输入齿轮啮合，所述差速器从动齿轮集成有差速器行星轮，所述差速器行星轮的输出端连接驱动轴。

3.根据权利要求1所述的一种集成同轴式电驱动桥系统，其特征在于，所述逆变器与驱动电机采用铜排直接连接。

4.根据权利要求1所述的一种集成同轴式电驱动桥系统，其特征在于，所述逆变器包括逆变器箱体和设置于逆变器箱体内部的薄膜电容、功率模块、输入模块、输出模块、驱动板和控制板。

5.根据权利要求4所述的一种集成同轴式电驱动桥系统，其特征在于，所述逆变器箱体包括组合成形成腔体的底板、侧盖板和顶部盖板，所述输入模块、薄膜电容和功率模块均固定于所述底板上。

6.根据权利要求5所述的一种集成同轴式电驱动桥系统，其特征在于，所述功率模块包括IGBT和电流传感器，所述IGBT固定于所述底板上，所述电流传感器均固定于所述IGBT上方，所述输出模块固定于所述驱动板的一侧并与所述IGBT电气连接，所述控制板固定于所述驱动板的上方。

7.根据权利要求4所述的一种集成同轴式电驱动桥系统，其特征在于，所述逆变器箱体内设有逆变器冷却水道，所述逆变器冷却水道的两端分别连接有逆变器进水口和逆变器出水口；所述驱动电机的壳体内部设置有驱动电机冷却水道，所述驱动电机冷却水道的两端分别连接有驱动电机进水口和驱动电机出水口，所述逆变器出水口与驱动电机进水口相互连通。

8.根据权利要求1所述的一种集成同轴式电驱动桥系统，其特征在于，所述驱动电机通过铜排直接连接三相线。