[实用新型]一种报废汽车储放及抽油平台

说明书

本实用新型公开了一种报废汽车储放及抽油平台，包括呈槽型结构的底座和工作台，所述底座的相背的两侧外壁均设置有T形滑轨，且两个T形滑轨上均滑动连接有支撑架，两个所述支撑架的顶端之间固定有两根开口相对且互相平行的槽钢滑轨，两根所述槽钢滑轨之间靠近两端均滑动连接有矩形滑框，两个所述矩形滑框的中间均卡接有卷扬机，所述工作台的上表面靠近四个拐角处均设置有吊耳，所述工作台的底部中间开有第二矩形孔，所述底座底部中间靠近第二矩形孔的正下方设置有第一矩形孔。本实用新型可以将卷扬机移动至汽车上方以将不能开动的报废汽车吊起后再慢慢移动至工作台的上方进行相关处理，提高了装置的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及报废汽车拆解技术领域，尤其涉及一种报废汽车储放及抽油平台。

背景技术

报废汽车拆解时都需要经过抽油液工序，以将车内油箱中残余的燃油或变速箱内残余机油抽取出来，一方面避免了残油自身可燃性所伴随的操作危险性，另一方面则免除了残油对作业场所的环境污染。现有的抽油液处理时，往往直接将报废汽车起吊于高台上进行抽液处理，其油液抽取效率低下，抽取效果差，同时车辆本身起吊就存在一定危险性。

经检索中国专利号为CN201420799960.4一种报废汽车抽油液平台。本实用新型包括由上而下依次布置的托撑平台、倾斜支座以及升降机；托撑平台外形呈与报废汽车车身长度方向同向的长方台状，倾斜支座在托撑平台的一侧长边处设置铰接座，另一侧长边处铰接布置涡轮蜗杆顶升机构；托撑平台的两侧长边处的铰接处轴线均平行其长度方向，但是该装置只是通过升降机将报废汽车升起，但是遇到不能开动的报废汽车，则需要用起吊装置将其先吊起，尤其麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种报废汽车储放及抽油平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种报废汽车储放及抽油平台，包括呈槽型结构的底座和工作台，所述底座的相背的两侧外壁均设置有T形滑轨，且两个T形滑轨上均滑动连接有支撑架，两个所述支撑架的顶端之间固定有两根开口相对且互相平行的槽钢滑轨，两根所述槽钢滑轨之间靠近两端均滑动连接有矩形滑框，两个所述矩形滑框的中间均卡接有卷扬机，所述工作台的上表面靠近四个拐角处均设置有吊耳，所述工作台的底部中间开有第二矩形孔，所述底座底部中间靠近第二矩形孔的正下方设置有第一矩形孔。

优选的，每个所述卷扬机的底端分别与两个吊耳相连，且每个卷扬机的卷轮上均固定有两根吊绳。

优选的，所述T形滑轨远离底座的一侧均嵌装有齿条，且支撑架的拉杆上均固定有伺服电机，伺服电机的输出轴顶端固定有与齿条互相啮合的主动齿轮。

优选的，两个所述支撑架的顶端均设置有电动推杆，且电动推杆延伸杆的顶端分别固定在与之相近的矩形滑框的外壁上。

优选的，所述第一矩形孔与第二矩形孔的大小相同。

优选的，所述工作台的上表面靠近两端均转动连接有驱动杆，且两个驱动杆的两端均设置有齿槽，同一端的两个齿槽之间传动连接有同一根传送带。

优选的，所述工作台的上表面靠近第二矩形孔的两侧均设置有轴承板，且轴承板上转动连接有等距离分布的支撑辊，支撑辊两端的辊头处均套接有圆锥滚子轴承。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种报废汽车储放及抽油平台，具备以下有益效果：

1.通过设置在底座两侧的T形滑轨以及支撑架顶端的卷扬机，从而可以将卷扬机移动至汽车上方以将不能开动的报废汽车吊起后再慢慢移动至工作台的上方进行相关处理。

2.通过设置在工作台两侧壁之间转动连接的驱动杆以及缠绕在驱动杆两端齿轮槽之间的齿传送带，从而可以通过转动驱动杆来带动上表面的汽车进行位置微调，以方便工作台底部的工作人员对车底进行相关检测。