[实用新型]一种多功能轨道交通屏蔽门传动装置有效
申请号: | 201921016502.8 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210310319U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 李伟;李振涛;常玮;冯博;邢献芳 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁路职业技术学院 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02;F16H25/20;F16H25/24;F16H57/04;B08B1/00 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 单玉刚 |
地址: | 050041 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 轨道交通 屏蔽门 传动 装置 | ||
1.一种多功能轨道交通屏蔽门传动装置,包括伺服电机(1)、联轴器(2)、丝杆(3)、轨道(4)、滑槽(5)、安装板(6)、滑动连接件(7)、移动门(8)和电源线(11),所述伺服电机(1)右端通过联轴器(2)与丝杆(3)转动配合,所述轨道(4)左端与伺服电机(1)固定连接,所述轨道(4)右端内侧与丝杆(3)转动连接,所述滑槽(5)设置于轨道(4)顶部,所述安装板(6)左端与轨道(4)通过螺栓连接,所述滑动连接件(7)与滑槽(5)内表面滑动连接,所述滑动连接件(7)中部与丝杆(3)转动配合,所述滑动连接件(7)后端与移动门(8)通过螺栓固定连接,所述伺服电机(1)左端设置有电源线(11);
其特征在于:还包括清扫润滑装置(9)和承接装置(10),所述清扫润滑装置(9)左端与滑动连接件(7)通过螺栓固定连接,所述承接装置(10)与轨道(4)滑动连接,所述清扫润滑装置(9)由滑块(91)、安装孔(92)、通孔(93)、毛刷(94)、连接槽(95)、注油孔(96)、油箱(97)、油箱盖(98)和导油管(99)组成,所述滑块(91)右端设置有圆形的安装孔(92),所述通孔(93)设置于滑块(91)中部,所述滑块(91)上下两端密布有用于清扫作用的毛刷(94),所述滑块(91)顶部设置有连接槽(95),所述连接槽(95)底部设置有注油孔(96),所述油箱(97)顶部设置有密封作用的油箱盖(98),所述油箱(97)底部设置有一体塑成的导油管(99),所述导油管(99)与连接槽(95)通过螺纹密封连接,所述滑块(91)左端与滑动连接件(7)通过螺栓固定连接,所述油箱(97)底部贴于滑动连接件(7)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种多功能轨道交通屏蔽门传动装置,其特征在于:所述承接装置(10)由连接板(101)、拉槽(102)、磁铁(103)和承接槽(104)组成,所述连接板(101)前端设置有方便施加拉力的拉槽(102),所述连接板(101)顶部与磁铁(103)通过胶水粘接固定,所述承接槽(104)前端与连接板(101)通过螺栓固定连接,所述承接槽(104)后端与轨道(4)间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种多功能轨道交通屏蔽门传动装置,其特征在于:所述安装孔(92)共设置有两个呈对称进行分布。
4.根据权利要求1所述的一种多功能轨道交通屏蔽门传动装置,其特征在于:所述通孔(93)直径大于丝杆(3)直径0.3cm。
5.根据权利要求1所述的一种多功能轨道交通屏蔽门传动装置,其特征在于:所述连接槽(95)顶部与导油管(99)底部大小相互匹配。
6.根据权利要求1所述的一种多功能轨道交通屏蔽门传动装置,其特征在于:所述油箱盖(98)底部沿着油箱(97)进行旋转的角度为:0-360度。
7.根据权利要求1所述的一种多功能轨道交通屏蔽门传动装置,其特征在于:所述轨道(4)左右两端设置有大小与承接槽(104)相互匹配的连接槽。
8.根据权利要求2所述的一种多功能轨道交通屏蔽门传动装置,其特征在于:所述承接槽(104)外表面喷涂有一层厚度为1mm的纳米银涂层。
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