[实用新型]一种抗拉多重固定汽车坐垫有效
申请号: | 201921014743.9 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210101411U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 陈杰 | 申请(专利权)人: | 台州朗鑫汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60N2/60 | 分类号: | B60N2/60 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 王美芳 |
地址: | 317200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多重 固定 汽车坐垫 | ||
本实用新型公开了一种抗拉多重固定汽车坐垫,旨在提供一种抗拉固定效果好,结构简单以及实用性强的汽车坐垫,其技术方案要点是坐垫本体包括主垫体、设置于主垫体上凉垫部分以及设置于主垫体上的腰垫部分,所述主垫体包括依次连接的上垫体和下垫体,所述上垫体包括网状部分以及凉垫部分,凉垫部分包括呈方向阵列排布的面垫块以及沿凉垫部分周侧设置的护边,所述上垫体上还设有设置于凉垫部分下方的塑胶面,塑胶面上设有用于固定面垫块的固定槽,且塑胶面缝合至护边内,本实用新型适用于汽车坐垫技术领域。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车坐垫技术领域,更具体地说,它涉及一种抗拉多重固定汽车坐垫。
背景技术
目前,市场上的汽车坐垫,它包括坐垫本体。传统的在夏季使用的汽车坐垫,通常是通过主垫体和设置于主垫体上的凉垫部分组成的,但是传统的汽车坐垫的凉垫部分的固定效果效果较差,容易导致凉垫部分发生松散的现象,从而降低实用效果。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种抗拉固定效果好,结构简单以及实用性强的汽车坐垫。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种抗拉多重固定汽车坐垫,包括坐垫本体,所述坐垫本体包括主垫体、设置于主垫体上的主垫部分以及设置于主垫体上的腰垫部分,所述主垫部分包括依次连接的上垫体和下垫体,所述上垫体包括网状部分以及凉垫部分,凉垫部分包括呈方向阵列排布的面垫块以及沿凉垫部分周侧设置的护边,所述上垫体上还设有设置于凉垫部分下方的塑胶面,塑胶面上设有用于固定面垫块的固定槽,且塑胶面缝合至护边内。
通过采用上述技术方案,坐垫本体包括主垫体、设置于主垫体上的主垫部分以及设置于主垫体上的腰垫部分,主垫部分包括依次连接的上垫体和下垫体,上垫体包括网状部分以及凉垫部分,采用上述结构设置,结构简单,实用性,进一步的将凉垫部分设置为包括呈方向阵列排布的面垫块以及沿凉垫部分周侧设置的护边,采用面垫块和护边结构搭配设置,则提高了良好的结构稳定性,实用性强,结构简单,进一步的在上垫体上还设有设置于凉垫部分下方的塑胶面,通过设置的塑胶面,则形成良好的固定效果,实用性强,结构简单,进一步的将塑胶面上设有用于固定面垫块的固定槽,通过设置的固定槽,则确保了良好的固定及稳定效果,实用性强,结构简单,且塑胶面缝合至护边内,则提高了良好的固定效果,实用性强,结构简单。
本实用新型进一步设置为:所述凉垫部分还包括依次连接各横向面垫块的第一连接线以及依次连接各纵向面垫块的第二连接线,且第一连接线和第二连接线的两端均缝合至护边内。
通过采用上述技术方案,凉垫部分还包括依次连接各横向面垫块的第一连接线以及依次连接各纵向面垫块的第二连接线,通过第一连接线和第二连接,则提高对面垫块的固定效果,实用性强,结构简单,并且将第一连接线和第二连接线的两端均缝合至护边内,则提高了良好的结构稳定性,实用性强,结构简单。
本实用新型进一步设置为:所述塑胶面上设有设置于两纵向面垫块之间的透气孔。
通过采用上述技术方案,塑胶面上设有设置于两纵向面垫块之间的透气孔,采用上述结构设置,通过设置的透气孔,则提高了良好的透气效果,实用性强,结构简单。
本实用新型进一步设置为:所述第一连接线由若干涤纶线相互搓成,第二连接线与第一连接线结构相同。
通过采用上述技术方案,第一连接线由若干涤纶线相互搓成,第二连接线与第一连接线结构相同,采用上述结构设置,通过将第一连接线由若干涤纶线,则提高了良好的结构强度,实用性强,结构简单。
本实用新型进一步设置为:所述腰垫部分呈圆弧状,且圆弧的开口方向朝向上垫体。
通过采用上述技术方案,腰垫部分呈圆弧状,且圆弧的开口方向朝向上垫体,采用上述结构设置,通过将腰垫部分设置为圆弧状,提高对人体腰部的舒适度,舒适度高以及实用性强。
附图说明
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