[实用新型]一种汽车发动机缸体铸造模具有效
申请号: | 201921013008.6 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210231442U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 朱兴龙;范金龙;张薛东;陈正龙;王飞 | 申请(专利权)人: | 扬州扬子江宝云缸套有限公司 |
主分类号: | B22C9/08 | 分类号: | B22C9/08;B22C9/22 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 何浩 |
地址: | 225000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 缸体 铸造 模具 | ||
1.一种汽车发动机缸体铸造模具,包括模具本体(1),其特征在于:所述模具本体(1)顶部设有引流组件(2),所述模具本体(1)底部设有固定组件(3);
所述引流组件(2)包括第一固定管(4),所述第一固定管(4)两侧均固定设有固定杆(5),所述模具本体(1)顶部开设有第一凹槽(6),所述第一固定管(4)顶部固定设有接料斗(7),所述接料斗(7)底部固定设有引流管(8),所述第一固定管(4)底部固定设有挡板(9),所述挡板(9)上开设有多个开口(10),所述挡板(9)底部固定设有引流斗(11);
所述固定组件(3)包括第一固定板(12),所述第一固定板(12)两侧均固定设有第二固定板(13),所述第二固定板(13)上贯穿设有横杆(14),所述模具本体(1)两侧均开设有第二凹槽(15),所述横杆(14)一端固定设有拉手(16),所述横杆(14)一端固定设有挡片(17),所述横杆(14)上套接设有第一弹簧(18),所述第一固定板(12)底部固定设有多个锥形块(19),所述第二固定板(13)底部开设有滑槽(20),所述滑槽(20)内部设有滑块(21),所述滑块(21)顶部固定设有第二弹簧(22),所述滑块(21)底部固定设有压板(23),所述压板(23)底部固定设有防滑垫(24)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体铸造模具,其特征在于:所述第一固定板(12)顶部固定设有凸块(25)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机缸体铸造模具,其特征在于:所述模具本体(1)底部开设有第三凹槽(26),所述凸块(25)设于第三凹槽(26)内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体铸造模具,其特征在于:所述模具本体(1)顶部固定设有斜面圈(27)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体铸造模具,其特征在于:所述挡板(9)顶部固定设有半圆块(28)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体铸造模具,其特征在于:所述第一弹簧(18)设于第二固定板(13)和挡片(17)之间。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体铸造模具,其特征在于:所述第二弹簧(22)一端固定设于滑槽(20)顶部。
8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体铸造模具,其特征在于:所述固定杆(5)一端设于第一凹槽(6)内部,所述横杆(14)一端设于第二凹槽(15)内部。
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