[实用新型]一种陆用滑行车及其转向装置

说明书

本实用新型公开了一种陆用滑行车及其转向装置，包括安装支架，所述安装支架下部两侧分别连接有转向轮组件，且所述转向轮组件通过转向机构与所述安装支架连接，其特征在于：所述转向轮组件包括与所述安装支架连接的支撑框架机构；所述转向机构包括位于所述安装支架中部的转向操纵部分，所述转向操纵部分与安装支架上设置的转向调节部分活动连接，所述转向调节部分两侧活动铰接有转向支杆，所述转向支杆与所述转向轮组件铰接；其中，所述转向调节部分受到转向操纵部分的操纵使得转向支杆向两侧作用于所述转向轮组件并使得所述转向轮转动实现转向。本实用新型的转向装置转向可靠性高，不费力，转向反应速度快，用户体验度较好。

技术领域

本实用新型涉及一种陆用滑行车及其转向装置。

背景技术

现有车辆的转向机构依靠于转向盘，需要驾驶人员手动操作，结构复杂，成本高，不适用于一般仅依靠人力的滑行车。

现有在中国专利CN201820166953.9中公开了一种水路两用划艇，并具体公开了转向装置，其转向装置设置在滑道与车轮总成之间，当在陆地上行驶时，通过滑道来进行换向，通过人体左右摆动使得滑道作用摆动进而通过转向曲杆、转向杆使得前后车轮换向。

上述专利虽然能够实现通过人体摆动实现转向，但是其结构过于简单，转向可靠性低，且转向比较费力，操纵感差，用户体验差。

发明内容

本实用新型的目的旨在提供一种转向轻松且可靠性高的陆用滑行车的转向装置。

为了实现上述目的，本实用新型是这样实现的：一种陆用滑行车的转向装置，包括安装支架，所述安装支架下部两侧分别连接有转向轮组件，且所述转向轮组件通过转向机构与所述安装支架连接，其特征在于：所述转向轮组件包括与所述安装支架连接的支撑框架机构；所述转向机构包括位于所述安装支架中部的转向操纵部分，所述转向操纵部分与安装支架上设置的转向调节部分连接，所述转向调节部分两侧活动铰接有转向支杆，所述转向支杆与所述转向轮组件铰接；其中，所述转向调节部分受到转向操纵部分的操纵使得转向支杆向两侧作用于所述转向轮组件并使得所述转向轮转动实现转向。

进一步的，所述转向操纵部分包括转向动力输出端，所述转向动力输出端下部与转向调节部分活动连接且可实现左右摆动，左右摆动时分别作用于所述转向调节部分实现左右转向。

进一步的，所述转向操纵部分为座椅安装滑行纵架，所述转向动力输出端为一工字型支架，所述工字型支架上横杆A与所述座椅安装滑行纵架固定连接，所述工字型支架下横杆A与转向调节部分活动连接使下横杆可左右摆动。

进一步的，所述安装支架具有一中部横架，在所述中部横架上设置有转向轴组件，所述转向轴组件具有可左右摇摆的横向摆杆，所述转向调节部分包括丁字型支架，所述工字型支架的下横杆A和所述丁字型支架的上横杆B均与所述横向摆杆活动连接，所述丁字型支架的竖杆下端还与下横杆B中部连接，所述下横杆B两端分别与所述转向支杆一端活动铰接。

进一步的，所述丁字型支架的竖杆下端与所述下横杆B为活动铰接，所述下横杆两端部分别连接有对称的两纵杆，所述纵杆一端部与所述下横杆活动连接，另一端部与安装支架下部前横架上设置的竖向支杆连接，所述纵杆与所述竖向支杆顶部为万向活动连接。

进一步的，所述转向支杆为螺纹伸缩组合杆，所述螺纹伸缩组合杆一侧为具有外螺纹的内杆，另一侧为具有内螺纹的外杆，所述内杆和外杆组合形成所述螺纹伸缩组合杆。

进一步的，所述转向轮组件包括转向轮和支撑框架机构，所述支撑框架机构包括一活动支撑架和一结构支撑杆；所述活动支撑架包括一外竖杆、与外竖杆上下两端分别活动铰接的且长度相同的上拉杆框架和下拉杆框架，所述上拉杆框架和所述下拉杆框架的另一端分别与安装支架活动铰接，所述转向轮的轮轴与所述外竖杆固定连接；所述结构支撑杆一端与所述下拉杆框架的外杆活动铰接，另一端与安装支架活动铰接且所述结构支撑杆长度大于所述上拉杆框架/下拉杆框架。