[实用新型]一种飞机皮托管渗漏测试仪

说明书

一种飞机皮托管渗漏测试仪，包括测试管路接口，测试仪还包括测试管路，测试管路一端与测试管路接口连接，另一端分别连接手动泵和储压罐，测试管路上还串联设有恒压阀、微调阀、压力表Ⅰ和压力表Ⅱ。本测试仪执行飞机皮托管更换后的渗漏测试工作，无需外接电源，输入压力稳定、控制精确、可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及压力测试技术领域，尤其是涉及一种飞机皮托管渗漏测试仪。

背景技术

根据波音公司对737NG飞机的维护要求，在完成皮托管更换后需按照“AMM34-11-00-790-811右侧皮托管系统渗漏测试、AMM34-11-00-790-810左侧皮托管系统渗漏测试、AMM27-31-17-790-801升降舵皮托管系统渗漏测试”的标准执行渗漏测试检查工作，维护手册中亦给出符合COM-1916标准的测试工具。使用时，该测试工具笨重、价格高昂，且工作时还需要外接电源，尤其是不适于外站作业使用。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种飞机皮托管渗漏测试仪，该仪器以手工泵为动力部件，以储压罐来储存压缩空气，以更加适于户外环境使用，采用的技术方案是：一种飞机皮托管渗漏测试仪，包括测试管路接口，其特征在于：所述测试仪还包括测试管路，所述测试管路一端与测试管路接口连接，另一端分别连接手动泵和储压罐，所述测试管路上还串联设有恒压阀、微调阀、压力表Ⅰ和压力表Ⅱ。

为执行完测试任务后，尽快释放管内压力，所述测试仪还设有与测试管路连接的释压管路，所述释压管路包括释压阀和释压口。

为便于携带，所述测试仪还包括箱体，所述释压口和测试管路接口位于箱体的上表面。所述测试仪还包括与箱体配合的箱盖，所述箱体与箱盖之间设锁扣。

为净化进入测试仪的空气，尽量避免杂质和水分进入压力表造成损坏，所述手动泵的进气口处装有空气过滤器，外界气体经所述空气过滤器和单向阀后输送入手动泵。

本实用新型的有益效果在于：本测试仪执行飞机皮托管更换后的渗漏测试工作，无需外接电源，输入压力稳定、控制精确、可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，图2为本实用新型测试仪装配示意图，图3为本实用新型操作面板示意图，图4为本发明的测试仪装配爆炸图，图5为本实用新型线路连接示意图，图6为波音737NG飞机皮托管与本实用新型的连接示意图，图7为波音737NG飞机皮托管结构示意图。

1是释压口，2是测试管路接口，3是释压阀，4是压力表Ⅰ，5是微调阀，6是恒压阀，7是压力表Ⅱ，8是手动泵，9储压罐，指示面板10，11是箱体，12是铝合金固定板，13是螺帽，14是垫片，15是密封垫圈，16是连接钢索，17、21、22、23、24、25、26、31、32、88是机用螺丝，18、19、47、48是内六方固定片，27是微调阀固定螺母，28是微调阀旋钮，29是恒压阀固定螺母，30是恒压阀旋钮，33是手动泵固定螺母，34是梅花手柄，35、36是固定螺丝，37、38、39、40、41、42、43、44、45、46是自锁螺帽，49、50是六方固定螺母，51、52、62、69是直通快拧，53、58、59、61、67、70、73、74、81是连接软管，54、60、64、65、66、71是弯头快拧，55、63、77是三通，56、72、82是直通快接，68、89是直通对丝，75、78是单向阀，76是弯头，79是空气过滤器，80是三通快拧，83是储压罐固定底座，84、85是压力表固定座，86是释压阀固定螺母，87是释压阀旋钮。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行说明。