[实用新型]一种升降机

说明书

一种升降机，包括架体，架体的上侧连接有主动轴、从动轴主动轴上固定连接有第一链轮和第二链轮，从动轴上连接有第三链轮，第三链轮与第二链轮在前后方向位置分别一一正对设置，每个第一链轮的上侧均绕接有第一链条，每个所述链轮组的上侧均绕接有第二链条；还包括横向设置的承载平台，所有的第一链条的右垂端均连接于承载平台的左侧，所有第二链条的右垂端均连接于承载平台的右侧。主动轴转动时，第一链轮和第二链轮同时转动，使第一链条和第二链条行走的长度相同，使承载平台的左侧和右侧同步升降，提高了承载平台升降的平稳性。配重块抵消承载平台一部分重量，可以减轻电机的负载，同时电机驱动链条的结构简单，成本较低。

技术领域

本实用新型涉及升降设备，特别是一种升降机。

背景技术

现有的升降机多采用在承载平台的两侧设置液压缸，通过两个液压缸的输出端同时上升或下降驱动承载平台的升降，该结构对液压缸同步动作要求高，使用过程中可能会造成承载平台的两侧升降不同步，使承载平台升降不平稳。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种升降机，可以提高承载平台升降的平稳性。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

一种升降机，包括架体，所述架体的上侧可转动地连接有主动轴和从动轴，所述从动轴平行于所述主动轴，所述主动轴沿前后方向设置，所述从动轴设有所述主动轴的右侧，所述架体上固定连接有主电机，所述主电机与所述主动轴传动连接，所述主动轴上固定连接有若干个第一链轮和若干个第二链轮，所述从动轴上连接有若干个第三链轮，所述若干个第三链轮与所述若干个第二链轮数量相同，所述若干个第三链轮与所述若干个第二链轮在前后方向位置分别一一正对设置，正对设置的一个所述第二链轮与一个所述第三链轮称为链轮组，每个所述第一链轮的上侧均绕接有第一链条，每个所述链轮组的上侧均绕接有第二链条，每个所述第一链条的左垂端均连接有配重块，每个所述第二链条的左垂端均连接有配重块；还包括横向设置的承载平台，所有所述的第一链条的右垂端均连接于所述承载平台的左侧，所有所述的第二链条的右垂端均连接于所述承载平台的右侧。

作为上述方案的进一步改进，所述承载平台的左侧设有至少一组导向组件，所述架体的左侧设有沿上下方向设置的导向柱，所述承载平台通过所述导向组件与所述导向柱导向连接。

作为上述方案的进一步改进，所述导向组件包括设于所述导向柱的旁侧的导向座，所述导向座的右侧可上下转动地与所述承载平台铰接，所述导向座上设有至少一个前导向轮、至少一个后导向轮、至少一个左导向轮和至少一个右导向轮，所述前导向轮和所述后导向轮的轴线沿左右方向设置，所述左导向轮和所述右导向轮的轴线沿前后方向设置，所述前导向轮、所述后导向轮、所述左导向轮和所述右导向轮分别抵接于所述导向柱的前侧面、所述导向柱的后侧面、所述导向柱的左侧面和所述导向柱的右侧面。

作为上述方案的进一步改进，所述导向柱内设有沿上下方向设置的配重块导向槽，所述第一链条的左垂端、所述第二链条的左垂端和所述配重块均设于所述配重块导向槽内，所述配重块与所述配重块导向槽导向连接。

作为上述方案的进一步改进，所述承载平台的左侧和右侧分别连接有若干个左链条缓冲模组和若干个右链条缓冲模组，所述若干个第一链条与所述若干个左链条缓冲模组一一对应连接，所述若干个第二链条与所述若干个右链条缓冲模组一一对应连接。

作为上述方案的进一步改进，所述右链条缓冲模组包括右缓冲座，所述右缓冲座的左侧与所述承载平台的右侧可上下摆动地铰接，所述右缓冲座的右侧设有沿上下方向设置的缓冲孔，所述第二链条的右垂端连接有螺杆，所述螺杆设于所述缓冲孔内，所述缓冲孔的上端设有弹簧限位环，所述螺杆上套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的上端设于弹簧限位环的下侧，所述螺杆的下侧固定连接有螺母，所述缓冲弹簧设于所述螺母的上侧；所述左链条缓冲模组与所述右链条缓冲模组结构对称设置。

作为上述方案的进一步改进，所述第一链轮的数量为两个，所述第二链轮的数量为两个。