[实用新型]一种船舶用的水密门有效
| 申请号: | 201921005120.5 | 申请日: | 2019-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN210653583U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 严代俊 | 申请(专利权)人: | 上海群乐船舶附件启东有限公司 |
| 主分类号: | B63B43/24 | 分类号: | B63B43/24 |
| 代理公司: | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 仲昌民 |
| 地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 水密 | ||
1.一种船舶用的水密门,包括门框(1)和水密门本体(6),其特征在于,所述门框(1)背面的两侧均固定安装有矩形板(2),所述矩形板(2)的底端设置有两个固定块(3)、一个转杆(4)和一个U形块(5),所述U形块(5)端部固定连接有水密门本体(6),所述水密门本体(6)的顶部设置有驱动机构、传动机构和密封机构;
所述驱动机构由一个转轴(7)、一个主动齿轮(9)、一个从动齿轮(10)、两个第一传动杆(11)组成,所述转轴(7)设置在水密门本体(6)的中部,所述转轴(7)的中部设置有主动齿轮(9),所述主动齿轮(9)通过从动齿轮(10)与两个第一传动杆(11)传动连接;
所述传动机构由两个活动杆(12)、六个矩形杆(13)、两个第二传动杆(15)和两个弧形杆(16)组成,两个所述活动杆(12)顶端的一侧分别与两个第一传动杆(11)的一端铰接,两个所述活动杆(12)顶端的另一侧分别通过两个第二传动杆(15)与两个弧形杆(16)传动连接,六个所述矩形杆(13)每三个一组分别与两个活动杆(12)的顶端铰接;
所述密封机构由四个复位弹簧(20)、一个环形板(18)和一个密封圈(19)组成,四个所述复位弹簧(20)的六个分别与水密门本体(6)顶端的四角和环形板(18)底端的四角固定连接,所述密封圈(19)设置在门框(1)的内部且位于环形板(18)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用的水密门,其特征在于,门框(1)的顶端固定安装有八个限位块(14),八个限位块(14)分别与六个矩形杆(13)和两个弧形杆(16)的一侧活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用的水密门,其特征在于,两个所述固定块(3)的顶端分别与矩形板(2)底端的两侧固定连接,两个所述固定块(3)相对侧的中部通过轴承与转杆(4)的两端,所述转杆(4)的外部与U形块(5)的一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用的水密门,其特征在于,所述驱动机构还包括两个手转轮(8),两个所述手转轮(8)的中部分别与转轴(7) 的两端卡合。
5.根据权利要求1所述的一种船舶用的水密门,其特征在于,所述从动齿轮(10)的一端通过圆杆与水密门本体(6)的顶部铰接,所述从动齿轮(10)的外齿与主动齿轮(9)的外齿啮合,所述从动齿轮(10)顶端左侧的正面和背面分别与两个第一传动杆(11)的一端铰接。
6.根据权利要求1所述的一种船舶用的水密门,其特征在于,两个所述第二传动杆(15)的一端分别与两个所述活动杆(12)顶端的一侧铰接,两个所述第二传动杆(15)的另一端分别与两个弧形杆(16)的一端铰接,两个所述弧形杆(16)的中部均与水密门本体(6)的顶端铰接。
7.根据权利要求1所述的一种船舶用的水密门,其特征在于,六个所述矩形杆(13)等距分布在两个活动杆(12)的顶端,六个所述矩形杆(13)的中部均与水密门本体(6)的顶端铰接。
8.根据权利要求1所述的一种船舶用的水密门,其特征在于,所述密封机构还包括四个伸缩杆(17),四个所述伸缩杆(17)分别设置在四个复位弹簧(20)的内部,四个所述伸缩杆(17)的两端分别与水密门本体(6)顶端的四角和环形板(18)底端的四角固定连接。
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