[实用新型]一种隧道衬砌模板台车的变径模板装置

权利要求书

1.一种隧道衬砌模板台车的变径模板装置，是由：变径模板(1)、模板块(2)、模板变径油缸(3)、模板法兰(4)、模板(5)、油缸座板(6)、法兰角支撑板(7)、模板对接座板(8)、模板支撑梁(9)、模板对接铰耳(10)、油缸座铰耳(11)、缸杆铰耳(12)、缸底铰耳(13)、油缸杆(14)构成；其特征在于：变径模板(1)设置为变径的拱形模板，变径模板(1)的拱形模板中设置至少六块为一组模板块(2)；变径模板(1)的顶部分别设置至少两块模板块(2)，变径模板(1)的两侧对称设置至少两块模板块(2)，变径模板(1)的纵向设置至少三组模板块(2)；模板块(2)外面设置为弧形的模板(5)，模板(5)下面两侧对称设置一对模板法兰(4)，一对模板法兰(4)的两端对称设置为内斜角，一对模板法兰(4)的内斜角之间对称设置两根模板支撑梁(9)；一对模板法兰(4)的内斜角板设置为法兰角支撑板(7)，一对模板法兰(4)两端之间对称设置两块模板对接座板(8),模板对接座板(8)的两端对称设置两对模板对接铰耳(10)，两对模板对接铰耳(10)上分别预留螺孔。

2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌模板台车的变径模板装置，其特征在于：相邻的两块模板块(2)上对应的模板对接铰耳(10)设置为一副，一副模板对接铰耳(10)的位置为交错设置，一副模板对接铰耳(10)对应的螺孔中设置一根螺轴；一对模板法兰(4)的外弧边之间均布设置至少三根模板支撑梁(9)，至少三根模板支撑梁(9)的上面对应模板(5)的内侧面设置，三根模板支撑梁(9)均设置为C形的槽钢。

3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌模板台车的变径模板装置，其特征在于：两端的两根模板支撑梁(9)的侧面对称设置为两块油缸座板(6)，两块油缸座板(6)外侧两端下部对称设置为两对油缸座铰耳(11)；相邻的两块模板块(2)上对应的油缸座铰耳(11)设置为一副，一副油缸座铰耳(11)之间设置一个模板变径油缸(3)。

4.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌模板台车的变径模板装置，其特征在于：模板变径油缸(3)的底部设置缸底铰耳(13)，模板变径油缸(3)的油缸杆(14)端部设置缸杆铰耳(12)，缸底铰耳(13)、缸杆铰耳(12)分别对应一副油缸座铰耳(11)分别预留对穿的螺孔，对穿的螺孔中分别设置螺轴。