[实用新型]一种用于减速机配件的多孔同步点胶装置

权利要求书

1.一种用于减速机配件的多孔同步点胶装置，包括有工作平台(1)，其特征在于：所述多孔同步点胶装置包括有用于对减速机配件(9)进行定位的升降治具(2)、同步点胶机构(3)和输胶机构(4)，所述升降治具(2)包括有定位治具(21)和若干个能够驱动定位治具(21)升降的升降气缸(22)，所述定位治具(21)上设置有用于避让减速机配件(9)的通孔，所述同步点胶机构(3)包括有若干个绕通孔中心线呈X形水平分布的驱动气缸(31)，所有驱动气缸(31)的输出端均安装有点胶针头(32)，所有驱动气缸(31)均水平指向定位治具(21)，所述输胶机构(4)包括有储胶桶(41)和安装在储胶桶(41)上的挤压气缸(42)，所述储胶桶(41)内安装有活塞板(43)，所述活塞板(43)的中心与挤压气缸(42)的输出端固定连接，所有点胶针头(32)均通过输胶管与储胶桶(41)的底部连通。

2.根据权利要求1所述的一种用于减速机配件的多孔同步点胶装置，其特征在于：所述点胶针头(32)的中心线与对应的驱动气缸(31)的输出方向平行且均指向定位治具(21)，所述驱动气缸(31)的输出端设置有用于固定点胶针头(32)的夹持板(33)，所述定位治具(21)包括有水平设置的承托板(23)和若干个安装在承托板(23)上的限位柱头(24)，所述承托板(23)的边缘设置有限位弧板(26)，所述承托板(23)安装在升降气缸(22)的输出端。

3.根据权利要求1所述的一种用于减速机配件的多孔同步点胶装置，其特征在于：所述活塞板(43)靠近挤压气缸(42)的一侧设置有导向杆(44)，所述导向杆(44)的中心线与储胶桶(41)的轴线和挤压气缸(42)的输出轴轴线平行，所述储胶桶(41)靠近挤压气缸(42)的一端设置有供导向杆(44)滑动的导向孔。

4.根据权利要求2所述的一种用于减速机配件的多孔同步点胶装置，其特征在于：所述工作平台(1)位于避让孔(25)的正下方设置有通孔，所有升降气缸(22)安装在工作平台(1)的底部，所有升降气缸(22)的输出轴贯穿工作平台(1)与承托板(23)的底部固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种用于减速机配件的多孔同步点胶装置，其特征在于：所述储胶桶(41)底部连通有出胶管(45)，该出胶管(45)的一端安装有三通管，该三通管远离出胶管的两端分别安装有液压电磁阀(46)和手动球阀(47)。

6.根据权利要求1所述的一种用于减速机配件的多孔同步点胶装置，其特征在于：所述多孔同步点胶装置还包括有开关组件，所述开关组件包括有与电磁阀电性连接的启停开关(5)和急停开关(6)。

7.根据权利要求5所述的一种用于减速机配件的多孔同步点胶装置，其特征在于：所述工作平台(1)内设置有控制器(8)，所述挤压气缸(42)、所有升降气缸(22)和所有驱动气缸(31)上均设置有输气管，所有输气管上均安装有气动电磁阀和换向阀，工作平台(1)上设置有控制面板(7)，所述控制面板(7)与控制器(8)电性连接，所述液压电磁阀(46)、所有气动电磁阀和换向阀均与控制器(8)电性连接。