[实用新型]可变悬挂的平衡油缸控制阀组、系统及工程机械

权利要求书

1.可变悬挂的平衡油缸控制阀组，其特征在于，包括：

电液比例减压阀，其阀后油压能够由输入至其上的电流进行比例调节，所述电液比例减压阀的出油口与平衡油缸的油腔连通；

液控单向阀，其进油口与所述电液比例减压阀的出油口连通用于控制油液由所述电液比例减压阀流向所述平衡油缸，所述液控单向阀的先导油路与所述电液比例减压阀的进油口连通用于控制液控单向阀的开闭。

2.根据权利要求1所述的可变悬挂的平衡油缸控制阀组，其特征在于，所述可变悬挂的平衡油缸控制阀组包括多个所述液控单向阀，每一所述液控单向阀并联在所述电液比例减压阀所处的调压油路上，所述平衡油缸与所述液控单向阀一一对应。

3.根据权利要求1所述的可变悬挂的平衡油缸控制阀组，其特征在于，所述电液比例减压阀的进油口与作动油路之间设有开关阀，所述开关阀用于控制所述电液比例减压阀与作动油路的通断。

4.根据权利要求1所述的可变悬挂的平衡油缸控制阀组，其特征在于，所述平衡油缸控制阀组还包括集成阀块，所述电液比例减压阀、所述液控单向阀插装于所述集成阀块上，且所述集成阀块上形成有作动油口、低压油口和执行油口；

所述作动油口与所述电液比例减压阀的进油口、所述液控单向阀的先导油路连通，所述低压油口与所述电液比例减压阀的回油口连通，所述执行油口与所述液控单向阀的出油口连通。

5.可变悬挂的平衡油缸控制系统，其特征在于，包括控制器和如权利要求1～4中任一项所述的可变悬挂的平衡油缸控制阀组，所述控制器用于调节向所述可变悬挂的平衡油缸控制阀组的输入电流。

6.根据权利要求5所述的可变悬挂的平衡油缸控制系统，其特征在于，所述可变悬挂的平衡油缸控制系统还包括与控制器电性连接的传感器，所述传感器用于感测路面的颠簸情况，所述控制器根据路面的颠簸情况控制向所述电液比例减压阀输入的电流。

7.根据权利要求6所述的可变悬挂的平衡油缸控制系统，其特征在于，所述传感器为设于所述平衡油缸所搭载的主机上的振动传感器。

8.根据权利要求6所述的可变悬挂的平衡油缸控制系统，其特征在于，所述传感器为用于感测所述平衡油缸的油腔的油压的压力传感器。

9.根据权利要求5所述的可变悬挂的平衡油缸控制系统，其特征在于，所述可变悬挂的平衡油缸控制系统还包括与控制器电性连接的控制件，所述控制件用于调节所述控制器向所述电液比例减压阀输入的电流。

10.工程机械，其特征在于，包括底盘、平衡油缸和如权利要求5～9中任一项所述的可变悬挂的平衡油缸控制系统，所述可变悬挂的平衡油缸控制系统与所述平衡油缸连通，所述平衡油缸连接在所述底盘上。