[实用新型]光学元件、照明模组、信号照明复用车灯模组、车灯、汽车

说明书

本实用新型涉及一种车灯光学元件，包括至少一个与一组光源一一对应设置的入光面，以及沿出光方向设置于入光面前方的出光面；所述车灯光学元件是车灯对于光线调节的最终光学元件；所述入光面设有聚光结构。本发明体积较小，结构简单，成本较低，集成度高，车灯造型适应性好，信号灯和照明灯复用的车灯模组的发明构思是在上述车灯光学元件的基础上，将信号灯光源和照明光源共同对应一个车灯光学元件进行设置，实现信号灯和照明灯的复用；基于车灯光学元件能够同时解决信号灯和照明灯的照明需求。

技术领域

本实用新型涉及一种车灯，具体来说，同时涉及一种车灯光学元件、车灯照明模组、信号灯和照明灯复用的车灯模组、车灯、汽车。

背景技术

车灯的造型越来越小，尤其是有窄长的发展趋势，这就使得车灯的结构更加紧凑，相应地车灯照明模组必须适应这种发展趋势，使其结构得以简化，体积也变得小巧。另外，现有车灯中设置有信号灯和照明灯各种用途的车灯模组，在紧凑的车灯空间内，很难布置得下各种用途的车灯模组。

本技术领域亟待相应的技术方案用于解决现有车灯模组不够小巧、集成度低以及造型适应性差的问题。

参考中国专利文献：文献号CN106439672B，公开日2019年1月15日。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车灯光学元件，光学元件的体积小巧、紧凑，可以适应很多空间紧凑、造型多样的车灯；简化了光学系统。

本实用新型采取以下技术方案：

一种车灯光学元件，设置于一组光源的前方，包括至少一个与所述光源一一对应设置的入光面，以及沿出光方向设置于所述入光面前方的出光面；所述车灯光学元件是车灯对于光线调节的最终光学元件；所述入光面设有聚光结构。

优选的，所述车灯光学元件与光源之间不设置其他光学元件。

优选的，各个所述入光面和出光面一体设置；或者，所述车灯光学元件分为若干独立的单元个体，每个单元个体具有至少一个所述入光面以及出光面，然后组合使用。

优选的，所述出光面为一连续曲面。

优选的，所述入光面具有多个，呈一字型左右方向排开，多个入光面共用一个出光面。

进一步的，出光面是不具有段差的连续、顺滑前凸曲面；或者，出光面是具有段差的曲面；入光面为中间向后凸的曲面；单个入光面和与其对应的出光面部分构成一凸透镜；该凸透镜将能够设置于其焦点位置的光源发出的光线进行收集、准直后射向前方。

进一步的，所述聚光结构为开设在车灯光学元件后部的一盲孔，盲孔外围轮廓呈沿出光方向逐渐增大的聚光杯结构，所述盲孔能够接收光源射出的光线。

进一步的，所述聚光结构为一实心杯体，所述聚光结构的后端面为平面，所述光源射出的光线经所述聚光结构的后端面射入所述聚光结构。

更进一步的，所述各个入光面沿假想的弧线方向进行排布。

更进一步的，在部分入光面和出光面之间设置截止线结构，所述截止线结构为设置于所述车灯光学元件底部中间位置的凹槽，所述凹槽顶部为截止线形状，用于对光形进行截止，以使形成的光形具有截止线边界，用于形成照明灯其中之一的近光。

优选的，所述车灯光学元件不设置截止线结构，用于远光或Matrix矩阵光形。

一种车灯照明模组，采用上述任意一所述的车灯光学元件，以及和所述车灯光学元件的入光面一一对应设置的光源。

优选的，所述光源为LED光源。

优选的，所述车灯照明模组出光面的上下尺寸为5-25mm，长度根据所述入光面的个数而不同。