[实用新型]一种带有助力牵引装置的管道行车器

说明书

本实用新型涉及一种带有助力牵引装置的管道行车器，包括用于固定光缆线的车身以及设置成在车身前端的叶轮，所述车身两侧沿车身长度方向设有与管壁抵接的履带组件，所述履带组件沿车身宽度方向与车身滑移连接，所述车身上设有驱动履带组件与管道内壁抵接的驱动装置。工作时，叶轮转动，叶轮为车身提供向前滑动的动力，驱动车身在管道内移动。在敷设光缆线的时候，履带组件可以增大车身与管道之间的接触面积，而且驱动装置驱动履带组件与管道内壁抵接，可以提高车身与管道内壁之间的摩擦力，在车身的移动过程中，可以提高车身的抓壁能力，进而提高车身在运动过程中对光缆线的拉力。

技术领域

本实用新型涉及通信线路工程技术领域，尤其是涉及一种带有助力牵引装置的管道行车器。

背景技术

目前，通信工程中光缆敷设是通信系统建设的一个重要环节 , 现有技术中常用的布线方式是采用玻璃钢穿管器进行敷设，但是在光缆敷设的施工过程中需要随身携带，而玻璃钢穿管器比较笨重，携带不方便。

公告号为CN107086502B的发明专利提供了一种通信管道引线布放器，通过在机身上设置叶轮作为驱动件，带动光光缆线在管道内滑动，便于携带以及操作。

但是在实际使用时，当光光缆线敷设长度越长之后，机身遇到拖动的光光缆线也就越长，机身在运动过程中受到的阻力也会增大，现有技术中，仅通过叶轮来驱动机身滑动，由于叶轮提供的动力有限，无法适应较长或者较大阻力下的光光缆线的输送。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有助力牵引装置的管道行车器，在机身受到的阻力增大时可以提高机身的动力从而保证光光缆线的输送。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种带有助力牵引装置的管道行车器，包括用于固定光缆线的车身以及设置成在车身前端的叶轮，所述车身两侧沿车身长度方向设有与管壁抵接的履带组件，所述履带组件沿车身宽度方向与车身滑移连接，所述车身上设有驱动履带组件与管道内壁抵接的驱动装置。

通过采用上述技术方案，工作时，叶轮转动，叶轮为车身提供向前滑动的动力，驱动车身在管道内移动。在敷设光缆线的时候，履带组件可以增大车身与管道之间的接触面积，而且驱动装置驱动履带组件与管道内壁抵接，可以提高车身与管道内壁之间的摩擦力，在车身的移动过程中，可以提高车身的抓壁能力，进而提高车身在运动过程中对光缆线的拉力。

本实用新型进一步设置为：所述驱动装置包括设置在车身两侧用于安装履带组件的侧板，所述侧板沿车身宽度方向滑移设置在车身上，所述车身上位于两侧板之前沿车身长度方向滑移连接有与光缆线固定的燕尾块，所述燕尾块顶部与侧板之间设有连杆，所述连杆一端与燕尾块转动连接，另一端与对应侧板转动连接，所述连杆与侧板的连接点位于燕尾块远离叶轮的一侧。

通过采用上述技术方案，当车身越向前移动时，光缆线向后的拉力也会越大，光缆线会拉动燕尾块向后滑动，由于侧板是沿车身的宽度方向与车身滑移连接的，在连杆的驱动下，侧板会朝向远离车身的方向滑动，从而增大履带组件与管道内壁之间的压力，根据光缆线需要的拉力，调节履带组件与管道内壁之间的压力，当光缆线需要的拉力大时，履带组件与管道内壁之间的压力也就约大，灵活性强，保证了光缆线的输送。

本实用新型进一步设置为：所述履带组件包括上下对称设置的两组履带，两组所述履带之间设有与侧板固定的连接板，所述履带竖直转动设置在连接板上，所述连接板与侧板之间设有驱动两组履带转动的驱动件。

通过采用上述技术方案，通过驱动件，调节两组履带之间的角度，从而可以适应不同弧度的管道内径，并且在车身的四周一共设有四组履带，进一步的增大了车身与管道内壁的接触面积，提高车身与管道内壁之间的摩擦力。