[实用新型]一种用于防油密封的紧凑型密封圈

说明书

本实用新型公开了一种用于防油密封的紧凑型密封圈，属于车辆选换挡执行机构领域。一种用于防油密封的紧凑型密封圈，基底设在气缸腔体的内壁上，气缸腔体和基底的腔体用于为活塞杆提供运动行程；基底的内壁上设有若干密封圈；基底的内壁上设有防尘圈，防尘圈的另一端延伸至基底的端面外；当活塞杆置于气缸腔体和基底的腔体内时，基底端面外的防尘圈能够与活塞杆相接触。该紧凑型密封圈，应用于AMT气动换挡执行机构上，密封圈密封腔体高压气体，通过多个腔体中高压气的通与断实现活塞杆轴向往复运动；防尘圈清除掉粘附在活塞杆上的变速器润滑油，防止其进入气缸腔体中引起机构的失效；防尘圈和密封圈集成在基底上，减小了产品的尺寸。

技术领域

本实用新型属于车辆选换挡执行机构领域，尤其是一种用于防油密封的紧凑型密封圈。

背景技术

目前，国内纯电动商用车变速器领域，普遍使用电控电动选换挡执行机构，电控气动换挡执行机构应用较少；电控气动换挡执行机构结构简单、可靠性高、价格便宜；气动换挡执行机构匹配变速器时，处于高温和油气混合的工况，传统的O形密封圈难以阻止油气通过活塞杆进入气缸腔体中。据此，针对变速器高温和油气混合环境下研制开发的防油密封紧凑型密封圈具有明显的技术优势，能够极大的增强气动换挡执行机构适应、匹配变速器高温、油气混合的工况环境的能力，降低甚至阻止变速器油气进入气缸腔体中。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种用于防油密封的紧凑型密封圈。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种用于防油密封的紧凑型密封圈，包括基底，基底设在气缸腔体的内壁上，气缸腔体和基底的腔体用于为活塞杆提供运动行程；

基底的内壁上设有若干密封圈；

基底的内壁上设有防尘圈，防尘圈的另一端延伸至基底的端面外；

当活塞杆置于气缸腔体和基底的腔体内时，基底端面外的防尘圈能够与活塞杆相接触。

进一步的，基底为空心圆柱结构。

进一步的，基底由铜合金材料制成。

进一步的，防尘圈和密封圈由模具工艺集成到基底上。

进一步的，密封圈为单O形结构。

进一步的，密封圈为多O形结构。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的用于防油密封的紧凑型密封圈，应用于AMT气动换挡执行机构上；密封圈起到密封腔体高压气体的作用，通过多个腔体中高压气的通与断实现活塞杆轴向往复运动；防尘圈清除掉粘附在活塞杆上的变速器润滑油，防止其进入气缸腔体中引起机构的失效；防尘圈和密封圈集成在基底上，减小了产品的尺寸。

附图说明

图1为本实用新型的用于防油密封的紧凑型密封圈与气缸腔体的装配图。

其中：1-基底；2-密封圈；3-防尘圈；4-气缸腔体；5-活塞杆。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。